日圓 
VM33 CA＃２．０ 削りだしピストンバルブ PEEKロッド 真鍮JN押さえ 2個セット アイドルポートバルブ GS400 GSX400E ホーク
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柏青哥機台無法進口，請勿下標。
- 拍賣編號：536426777
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.07.05 22:37
- 結束時間：2025.07.09 22:37
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：33,000円
賣家所有商品
| 賣家名稱 | ige******** |
| 賣家評價 | 100% (+1120 | -0) |
| 消費稅 | 不需要
*消費稅於第二階段收取
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| 商品所在地 | 愛知県 |
| 日本當地運費 | 買方付運費 |
| 發送方式 (依賣家寄送為主) |
おてがる配送宅急便コンパクト
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ミクニ
VM33用
GS400 GSX400E ホーク
2気筒用
商品内容
削りだし ピストンバルブ ハードクローム仕上げ CA＃２．０ 切り欠きあり
削りだし 延長PEEKロッド スロットルリンクプレート
削りだし 真鍮製 JNブッシュ
上記３点を２個づつセットにしました。
スロットルバルブCA＃２．０にして切り欠き形状を見直し
素材を変えることにより軽量なピストンバルブになっております。
効果は、バルブの動きがスムーズになります。
スロットルを戻せば、確実に締まりますので、アイドル付近での
バルブ張り付症状が緩和されました。
真鍮製のJN押さえを入れると、スムーズかつ気持ち良いフィーリングになりました。
油温８０度以上になっても１０００ｒｐｍ以下でアイドリング安定します。
VM33にアイドルポート加工することも可能ですが、完全分解して加工しますので
施工費、オーバーホール工賃、消耗部品交換が必要になり高額の費用が掛かります。
スロットルバルブのみ交換して同効果が得られないか？
これを試行錯誤してたどり着いたピストンバルブになります。
ミクニ純正新品も入手困難な状況です。
交換すれば確実に運転しやすくなります。
＊エンジンの状態、セッティングにより個体差はあると思います。
少量製作品です。
詳しくは下記参照ください。
https://ss34-heart.hatenablog.com/archive/category/%23VM33
参考動画
新黑鑽方案說明