ベース車両は2.5グランデ IR-Sです。
純正サンルーフ付きです。フェンダー爪折り未実施。
色はトヨタ6k8(ブラッシュカーキメタリック)に全塗装されております。
エンジンは弊社にてオーバーホール実施。R154 マニュアルミッション搭載しております。
JZX110MT用ECUを使用しております。
JZS171 クラウン アスリートV(1JZ－GTE搭載車)より部品移植し製作しました。
製作後走行距離４０km程です。
エンジンは1JZ-GTE（走行距離約18万キロ）の物をオーバーホールしております。
内容は下記となります。
2025年エンジンオーバーホール
・ステムシール交換
・ヘッドガスケット交換
・コネクティングロッドメタル交換
・クランクシャフトメタル交換
・ピストンリング交換
・バルブすり合わせ加工
・各部Oリング交換
・カムシャフトオイルシール交換
・クランクシャフトオイルシール交換
・シリンダーヘッドカバーガスケット交換
・エンジンリアオイルシール交換
・ウォーターポンプ交換
・タイミングベルト交換
・オートテンショナー交換
・タイミングテンショナー交換
・ヒーターホース交換
・バキュームホース交換
・サーモスタット交換
※エンジンオーバーホール資料有ります。
車両側
・R154 110MTミッション
・純正クラッチ
・JZS171用8インチデフ ファイナル3.9
・カーツ2way LSD 新品
・JZS171用8インチデフ用ドライブシャフト
・JZS171用ブレーキキャリパー (オーバーホール済み)
・JZS171用ブレーキローター
・ブレーキホース新品交換
・JZS171用ブレースマスターシリンダー (オーバーホール済み)
・JZS171用ブレースマスターバック
・JZX110用クラッチマスター (オーバーホール済み)
・伊藤オートV1ナックル
・伊藤オートV1延長ロアアーム
・D-MAX タイロッド 新品
・ファイナルコネクション車高調
・デフマウント新品
・18インチホイール クロススピード プレミアムRS10
・ラジアルタイヤ4本新品
・JZS171用燃料ポンプ
・燃料フィルター新品交換
・オールステンマフラー
・触媒ストレート
・ブリッツインタークーラー新品
・ラジエーターホース交換
・IR-V用ラジエーター
・シュラウド JZX100 1JZ-GE用を使用
・ファンベルト交換
・JZX110 MT用 ECU (箱はJZS171用)
・JZS171用ステアリングラック
・JZX110MT用純正プロペラシャフト
登録識別情報通知書に動力伝達装置改造と記載あり。おそらくMT公認車検取得されていると思われます。
現状一時抹消ですが別途で車検取得可能です。
陸送はご相談ください。
各種ローン用の見積作成可能です。
落札価格の他にリサイクル券別途かかります。
入札キャンセル及び落札後のキャンセルはキャンセル料5万円請求致します。
落札後
24時間以内のご連絡
48時間以内のお支払い(お支払いは振込又はヤフーかんたん決済のみ対応）
弊社にて車検未実施の場合は2週間以内の引取（2週間以上の場合は別途駐車代かかります）
外国の方は日本語が話せる方のみとさせて頂きます。
日圓 
新黑鑽方案說明