日圓 
BIANCH 70'S campagnolo super record Felice Gimondi 1970年代 ビアンキ スペシャリッシマ
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「限定自取商品，請勿下單」
- 拍賣編號：b1196447503
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.08.15 15:53
- 結束時間：2025.08.22 20:41
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：500円
賣家所有商品
| 賣家名稱 | suu******** |
| 賣家評價 | 99.88% (+1650 | -2) |
| 消費稅 | 不需要
*消費稅於第二階段收取
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| 商品所在地 | 千葉県 |
| 日本當地運費 | 買方付運費 |
| 發送方式 (依賣家寄送為主) |
飛脚宅配便（佐川急便）
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古いビアンキです。
9.5kg
シートチューブC-T550
トップチューブC-C540
100-125
27.2
ITAスレッド
カンパロングロードエンド
クロモリ コロンバスまたは石渡
BBはジュラエースです。
ブレーキアウターバンドはDIA -COMPEです。
チェーンとブレーキアウターはシマノ。
フリーは前田サンツアー５Sです。
リヤホイールのリムは好みで硬いARAYAに変えています。
フロントホイールは海外オークションで購入しました。
リムが２８Hで扁平スポークになっています。
タイヤは現行のビットリアコルサのチューブラーです。
ほとんど走っていません。
以外は初期のスーパーレコードとレコードだと思います。
ハンドルチネッリ ジロディタリアは3本ローレットのものです。
クリストフMトークリップ ビンダストラップ
フレームはインターネットの自転車リサイクル店で購入しました。
パーツは2000年頃からバラバラで購入した持ち合わせのものを使っています。
リヤ剛性がしっかりしていて走り出しがとても軽快で気持ちの良い自転車です。
ライダーの体重が８０キロですがフロント剛性がやや柔らかい印象でした。
体重が軽い方の方が良いかもしれません。６０キロ以下？
ヒルクライムやクリテリウムの設定のフレームかもしれません。
当時だと石渡のパイプ019か017かもしれませんね。パイプを押して凹まないので015ではないと思います。
以上勝手な感想となります。状態を保証するものではございません。
ハンドル、ディレイラー、ホイールを外して水道管のパイプカバーとダンボールとプチプチ巻きで梱包してお送りいたします。
手渡しの場合は千葉県茂原市までお越しください
荷物便と送料は変更になる場合がございます。
荷物サイズ200センチ 13キロ 千葉県からの発送
発送便と運賃は変更になる場合がございます。
いかなる場合でもお渡し後はノークレームにてご了承お願いいたします。
画像以外の付属品はございません。
迅速に対応いたしますのでどうぞよろしくお願いいたします。
（2025年 8月 15日 22時 14分 追加）
ハンドルバーについて訂正です。
チネッリ ジロデイタリアのクランプ部を旧式の3本ローレットとお知らせしましたが先程確認したところ1本ローレットでしたので訂正させていただきます。申し訳ございません。
また追記でハンドル幅はエンド部の芯〜芯で395ミリほど、外〜外でやく420ミリとなります。
バーエンドですがCINELLI MILANOと表記が有りました。お色は青で。おそらくですが後年にリプロダクトされたものだと思います。
（2025年 8月 15日 22時 23分 追加）
リアディレイラーにPATRNT76とあります。
（2025年 8月 15日 22時 24分 追加）
リアディレイラーにPATENT76とあります。
（2025年 8月 22日 11時 20分 追加）
たくさんのウォッチとご入札ありがとうございます。
発送に向けてただいま分解梱包中です。
ペダルについて追加説明がございます。
状態を確認したところペダルキャップが片方だけ三ヶ島のものがついていました。またシャフトは通常のスチール製とおもわれチタン製でないようです。ベアリングの回転は良好です。
ご確認よろしくお願い致します。連絡が遅くなり申し訳ございません。
（2025年 8月 22日 11時 27分 追加）
続けて追加説明です。
タイヤにつきまして説明致します。
これは購入当初からですので元々の仕様かと思われますが。空気圧が1日2日ほどで減ってゆきます。
完全に空気が抜けるわけではありませんのでパンクではありませんし、前後二本とも同じ症状です。
天然ゴム製のチューブは空気抜けあり不良ではありませんではありませんのでご理解をお願い致します。
（2025年 8月 22日 11時 51分 追加）
続けて状態説明です。
シートピンには
roto ITALYの表示があります。
新黑鑽方案說明