A型サニーA型エンジンに4AGデスビ加工品A型E/Gに使用 MSD装着車専用デスビ サニトラB110B310B210サニートラック旧車 絶版品希少

  • 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
  • 賣家有要求時間內付款,請於得標後盡快完成付款,避免賣家取消交易。
  • 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。

  • 賣家有要求時間內付款,請於得標後盡快完成付款,避免賣家取消交易。

  • 拍賣編號:c1109900340
  • 商品數量:1
  • 開始時間:2025.06.28 21:52
  • 結束時間:2025.07.05 21:52
  • 自動延長:有
  • 提前結束:有
  • 起標價格:110,000円
商品原始頁面
出價次數 0
剩餘時間 4 7 20 詳細
目前出價
110,000
23,166
賣家所有商品
賣家名稱 x56********
賣家評價 99.91% (+2244 | -2)
消費稅
不需要
*消費稅於第二階段收取
商品所在地 沖縄県
日本當地運費 買方付運費
發送方式
(依賣家寄送為主)
宅急便(ヤマト運輸)
加入最愛
關注賣家
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
A型サニーA12A14A15エンジン 4AGデスビ加工品A型エンジンに使用。 MSD装着車専用デスビ(10000回転ppmでもバラツキ無く気持ちよく回りました。)
MSDを取り付けた際、純正のフルトラデスビ(後期用デスビ)ではキャップの外周サイズが小さい為、
デスビ内でリークを起こし高回転時にバラツキなどのトラブルが良く出るらしいです。

サニトラ後期デスビ+MSD装着車でエンジン始動時からから回転を上げるとジ~と音が段々高くなります。
純正デスビのキャップが小さい為デスビ内でスパークの渦巻き状態になって
エンジンのバラツキやキャップ&ローターの消耗が激しくなります。

このデスビはトヨタ4AGデスビベースをA型エンジン用+MSD用に加工制作された品物です。
他車のイグナイターを流用すればMSD装着車以外でも使用できます。

進角機能無しの固定タイプになりますがMSDのプログラム、タイミング、コンピューターを追加すれば
進角範囲やカーブを自由にできるようになります。

4A-Gトヨタ純正デスビキャップ(19101-16040)、ローター(19102-16040)です。

使用して5000キロも走行しておりません。一応中古品にてノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
6枚目画像はサニトラ後期デスビと4AG加工A型デスビとのキャップサイズの比較画像です。
20年間出てこない超希少な品物です。この機会にどうでしょうか?

発送はヤマト便の着払いで発送いたします。60サイズで発送いたします。
自動車電装品と事で船便になる可能性がありますので急ぎの場合はご了承ください。

★注意事項★
ヤフオクのシステムが改定されて、受け取り連絡をして頂けないと入金されないようになりました。
商品到着後、必ず受け取り連絡をよろしくお願いします。

ヤフオク側の更新により落札者様のお届け先情報、落札者情報に電話番号が表示されなくなりました。
発送伝票に記入が必要ですので御手数でも取引ナビより送付先のお電話番号を御知らせ下さい。

落札後、24時間の連絡と3日以内の支払いがいただけない場合は落札者様都合としてキャンセルとさせていただきますのでご了承ください。
他にもA型サニーL型トヨタ旧車関連など出品してますので宜しくお願い致します。



登入後即可提問
(質問合計:0件)
目前沒有任何問答。