キャブレター、FCR、TMR、Z1000R、BS34、分解、組み立て、セッティング、ZRX 1100、FZ 400、トライアンフ 750

キャブレター 特集記事カラー22ページ・モノクロ3ページ。

キャブレターはブラックボックスではない

 

4連キャブレターの分解と組み立て
・教材はZ1000R2の純正、負圧式BS34

 

セッティングを外すと、走りはどう変化するのか
・メインジェットの大小、ニードルの上下、パイロット系の濃淡を実走で味わう
・テストベッドは、ドクター須田のチューンドZRX1100

 

日本製レーシングキャブレターの両雄、FCR/TMR
・その高性能を世界に誇る、ケーヒンとミクニの作品をおさらいする

 

FCRとTMRを自由自在に取り付ける
・ビトーR&Dの各種キャブレターキット

 

負圧キャブをチューンアップする製品
・ダイノジェットキット＆バクダンキット

 

キャブレターセッティングは難しい作業ではない？
・その①.三國通商の待島/岡田/仲沢さんに聞く
・その②.アサカワスピードの浅川さんに聞く

 

最新のレーシングキャブレターを使わない人とその理由
・FCRとTMRもいい、でもデロルトもいい/編集長・佐藤
・スポーツスターの純正負圧式キャブを大活躍させる、ジョッキーの新井さん
・トラにはやっぱりアマルだという、トリニティースクール教頭の柴崎さん
・STDの負圧式キャブのよさは“扱いやすさ”だと語る、インターバルの今井さん

 

キャブレターズ
歴史の中で輝きつつ今なお現役、そんなものすらある海外の名作たち
・デロルト SSI
・マロッシ φ42.5mm
・アマル・モノブロック
・S&S SUPER G
・レクトロン PJ Mk2
・ブルーマグナム
・前出の各社が生んだ他の作品にビングのスペシャルを加えて一望
 

身近に起きたキャブセッティング3実例
・FZ400でいまひとつ弾けぬバクダンキットを、もっと爆発させる
・トライアンフ750のキャブレターセッティングと排気系の話
・アフターマーケットのエグゾーストシステムに合わせたキャブセッティング。

 

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 600円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です