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概要
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後期型（平成11年式）の プジョー 306 カブリオレ です。
走行距離は 72,068km ですが、現在も乗っているため落札時に 100km ~ 200km ほど増加する可能性があることをご理解ください。
DEH-970 に 8スピーカー + サブウーハー をつけた高音質仕様ですが、ロードノイズや風切り音が大きい車なのでなんともなんとも・・・です。
今年6月の12ヶ月点検にて、原工房さんにて色々整備しております。下の【直近の整備記録】に記載しているのでご確認ください。
夏真っ盛りですが、もうすぐ秋。オープンカーの季節が近づいてきています。今年の6月にかなりしっかりと整備をしたので、すぐにお乗りになります。
是非ご検討ください！
25年前の車のフランス車の割には比較的状態は良いと思います。
2022年に中古車で購入し、3年ほど乗っています。私で2オーナー目だそうです。
出かけ先ではよく「綺麗に乗っていますね」との言葉を頂戴することは多いですが、近くで見ると経年によるヤレ・劣化・色あせ等々結構ございます。
現車確認後の入札を強くお勧めいたします。横乗り試乗も可能です！！
全ての写真はこちらからご覧ください: OneDrive リンク
状態の質問や追加の写真のご要望、現車確認のご希望は、質問欄からご連絡ください。
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状態・装備詳細
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【状態】
・機関・パワートレイン
エンジンの状態は良好です。
AL4オートマミッションも不具合ないです。
ミッションオイル（ATF）は6月に入れ替えました。
滲みはありますが下に垂れるようなオイル漏れはなく、オイル自体の燃焼・減りも気になりません。（5,000km 毎にオイル交換しており、その際多少減っている程度）
・ボディの傷・へこみ
目立つボディのへこみはありません。ガラスや塗装への小傷・線傷は多くありますが、少し離れれば目立つものではないと思います。
フロントバンパー左側の車体底面部がすこし切れています。
左右Aピラーのゴムパーツが劣化して割れたウレタンのようになっています。306カブリオレの持病のようです。
・塗装・ヘッドライトレンズ
イエロー故、色あせはありますが、意外と気になりません。
ヘッドライトは先週磨いたので比較的綺麗な状態だと思います。
・幌
外側に点々としたシミがありますが、破れや傷などはありません。
・リアスクリーン
黄ばんだりはしていないですが、薄い磨りガラスのような曇りはあります。
日中は後続車の判別がつきますが、雨の日の夜などはヘッドライト位しかわかりません。
特に運転や見た目には支障が無いのでそのまま乗っていましたが、念のため交換用リアスクリーンはパーツとして購入しているので、おつけします。
・電動幌
「手でアシストしてあげれば」電動幌は完動します。
アシストしてあげないと、かろうじて動作するのですが幌を持ち上げるオイルシリンダーからオイル漏れが発生します。
手動動作は問題無くできます。今年、手動幌ロック動作のナットをなめてしまったのですが、原工房さんで溶接し、修理していただきました。
油圧ポンプは問題無く動作し、高圧オイルのホースも2年前全交換したので漏れはありません。オイル漏れは油圧シリンダーのシールの劣化です。
修理や交換を行えば問題なく電動幌が復活すると思います。が、アシストしてやれば電動で動きますし、まぁ手動でもなんとかなります。
・パワーウィンドウ
前後左右、パワーウィンドウは問題無く動作します。（左前の動きは若干渋いです）
・ホイール
純正のホイールです。がり傷は結構ありますが、見られる状態ではあります。
・内装
パネルの割れや動作しない装備などはございません。内装の革に年式相応のヤレがあります。破れなどはございません。
後席ヘッドレストの上部の革が若干縮んでしわになっています。ドア内張の革が浮いています。スプレーのりなどで貼り付けられると思います。
・エアコン
最近の真夏の猛暑でもなんとか冷える程度には順調です。
【オーディオ】
・ヘッドユニット
DEH-970
・ハンドルリモコン
純正のハンドルリモコンを改造し、汎用のオーディオを操作できるようにしてあります。
・フロントスピーカー
カロッツェリア TS-C1630SII
・リアスピーカー
カロッツェリア TS-C057A
・サブウーハー
カロッツェリア TS-WH1000A
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直近の整備記録
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・2025年6月（12ヶ月点検 @ 71,540km）
いつもお世話になっている原工房さん（仏車専門工場）にて、12ヶ月点検に伴う大規模なメンテナンスをしていただきました。
・ATFフラッシング・交換
・低圧パワステホース交換
・オイル交換
・オイルフィルター交換
・カーボン清掃
・RECS+α (MOTULエンジンシステムクリーン・フューエルシステムクリーン)
・エンジンアッパーマウント交換
・ミッションマウント交換
・燃料フィルター交換
・フロントロアアーム左右交換
・エンジンガスケット交換
・マフラー錆落とし・耐熱ペイント
・バッテリー交換
・トノカバー手動ロック溶接修理
・サーモスタット交換
以上
・2024年10月
スパークプラグ4本交換
・2024年9月
アイドリング不調のため、スロットルポジションセンサーを交換。完治。
・2024年6月（車検整備 @ 68,745km）
・ウォーターポンプ交換
・タイミングベルト交換
・クランクプーリー交換
・サーモスタット・サーモケース交換
・ファンベルト交換
・クランクシール交換
・オイル交換
・クーラント交換
・リアブレーキローター交換
・リアブレーキパッド交換
・2024年4月
スターターモーター交換
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現車確認について
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個人間売買の中古車ですので、現車確認を強くお勧め致します。
その際、横乗り試乗も可能です。
お手数をおかけ致しますが、神奈川県横須賀市まで来ていただけると幸いです。（応相談）
質問欄から連絡先を交換し、予定調整を行いたく存じます。
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名義変更などの手続きについて
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業者ではないため、名義変更や車庫証明取得などの代行は行っておりません。
お手数をおかけ致しますが、落札者の方で行っていただくか、別途ご手配ください。
なお、名義変更が完了するまで、 保証金として5万円お預かりいたします。 名義変更完了後、1週間以内に銀行振り込みにてご返金いたします。
ご理解いただきますようお願いします。
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日圓 
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