※最終出品となります。
フェアレディZ 240ZG HS30
昭和47年（1972）年式
走行80,044km（メーター読み）
※古いクルマなので実走行か否かは不明、保証致しかねます。車両移動のため走行距離は伸びる場合があります。
L28改3.0エンジン N42ブロック E88シリンダーヘッド、ソレックス44φ、タコ足、ヒートプレート、電磁式燃料ポンプ、フューエルレギュレター、縦デュアルマフラー
オイルクーラー、オイルキャッチタンク
和光テクニカル CDI、和光テクニカル パワーエクステンダー、和光テクニカル ブラックコイル
NGK プラグコード
71Cミッション
社外LSD
クスコ フロントタワーバー、リアタワーバー
STARROAD 車高調、前後ブッシュ類新品交換、ハブベアリング前後新品交換、STARROAD 鍛造キャリパーキット、STARROAD リアディスクキット、STARROAD 大容量マスターバッグ、スリットローター、ステンメッシュブレーキホース
デフィー製メーター（Defi-Link Meter ADVANCE A1） タコ／油温／油圧／水温
ホイール：ワタナベ F8.5J×15、R9.5J×15
タイヤ：ADVAN HF TypeD F205/50-15、R225/50-15
ダットサンコンペハンドル、レカロ リクライニングシート（運転席）
電動パワステ
STARROAD クーラーキット
型式指定02662、類別区分0070
クーラー、電動パワステ、乗り心地の良い車高調を装着した快適仕様。
ブッシュ類新品交換済みのため、あくまで主観ですが、旧車らしからぬ操縦安定性に優れた乗り味になっています。
その他の状態、仕様などは写真でご判断願います。
写真に写っていないものについては責任を負いかねます。
（※できる限り現車を確認してください）
委託出品です（個人）。
手元に車両が無いため、確認に時間を要します。ご質問へのお返事が遅れる場合、またはお返事できない場合があります。
古い車両ですので、入札前の現車確認を強くお勧めいたします。
仕事の都合で即日の現車確認には対応できません。
※保険の都合で試乗はできません。住宅地にて保管のためエンジン空ぶかし不可。
入札された時点で、ノークレーム・ノーリターンを承諾したものとみなします。
落札後のキャンセル、その他クレームや返品には一切対応いたしません。
高解像度画像（未掲載写真含む）を以下からダウンロードできます（圧縮ファイル・期限あり）。
オークション外の商談で売れた場合に出品中止する場合があります。お早めの入札をお勧めいたします。
（2025年 8月 22日 01時 45分 追加）
今週末が現車確認できる最後の日程となりますが、すでに予定が入ってきておりますので、対応できるタイミングが限られてまいります。
ご検討されている方はお早めにお知らせください。
なお、質問欄に連絡先の電話番号をダイレクトに入れますと、ヤフー側から自動削除され、出品者(ログイン中モード)側からは読めなくなりますので、ご注意願います。
（2025年 8月 24日 03時 35分 追加）
ご質問に答えておりますが、車高調、前後ブレーキキット、Defi メーター(トップグレードのA1)は比較的最近装着されたようです。
また、同時にアライメント調整済み。
足回りのアップデートはブッシュ類新品交換と相まってしっかりとした操安性となっている理由です(あくまで主観ですが)。
世に流通している車両に、後からこのメニューを施すとすると、パーツ代と工賃でなかなかの金額になるかと思います。
日圓 
新黑鑽方案說明