
【旧車・絶版車】「ROADSTER BEST SETTING」エンジンチューンナップパーツ別、テスト別のノウハウ完全収録保存版の一冊をPDF化したCDです!




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- 拍賣編號:g1037285993
- 商品數量:1
- 開始時間:2025.08.12 22:04
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- 提前結束:有
- 起標價格:2,480円
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■「ROAD STER BEST SETTING」ムック復刻許諾制作販売品。全ページのPDF化を行いCDに収録。
■当時発行の本をそのままスキャンしています。そのため、経年変化による紙のよれ、多少のキズ、もともと印刷の薄いところなどがあります。
■数量限定販売品。(今だけページをペラペラめくり、全体の流れを確認できるBook付き。)
■薄型CDケースに入れてエアキャップで包み、クロネコDM便で発送。送料は164円。
※本書で組み付けた同じB6エンジンの組み付け動画「ロードスターB6エンジン組み付け」の同梱セットで特価で販売中!お問い合わせください。
※本書で組み付けた同じB6エンジンの組み付け動画「ロードスターB6エンジン組み付け」の同梱セットで特価で販売中!お問い合わせください。
■1998年 平成10年1月 「ROADSTER BEST SETTING」、辰巳出版発行ムック144ページ一冊分のPDF版。
監修/太田政幸(OTTAMAN)
☆作業ポイント別に徹底解説した保存版チューニングマニュアル
※CD収録容量
「ROADSTER BEST SETTING」132MB
「ROADSTER BEST SETTING」Book アプリケーション 44MB
目次
B6カットモデルで構造研究
F-4 BPエンジン組み付けポイント
B6/BPエンジンベンチテストメニュー
テスト1 B6スタンダードチェック
テスト2 ECUチューン
テスト3 N1コンピュータ
テスト4 耐久レースコンピュータ
テスト5 5w-40エンジンオイル
テスト6 5w-50エンジンオイル
テスト7 パワーボールEXマニホールドテスト
テスト8 4-1EXマニテスト
テスト9・10 バルブタイミング変更
テスト11 HLAを廃止する
テスト12 キャブレター取り付け
テスト13 IN・EX256度カム組み込み
テスト14 キャブ用ロムチューン
テスト15 メインジェット変更
テスト16 キャブ仕様に4-1EXマニ
テスト17 集合部を延長してみた
テスト18 IN・EX288度カム組み込み
テスト19 エンジンオイル添加剤テスト
テスト20 ボルトオンターボ
テスト21 BPエンジン改2000cc仕様
テスト22・23 BPエンジン実力チェック
NA8 BP改2リッター仕様
NA6 B6ターボ仕様
NA8 キャブ仕様
マツダスピードエアロキット
エアロキットの取り付けポイント
NA1600レースマシン
ピロボールパイプアームキット
ピロボールブッシュの組み込み
アライメント調整
タイヤ&ホイール
これだけわかったベンチテスト
はじめてのB6エンジン分解ポイント
ロールバー&ブレイスロッド組み付け
ロをアームバーの取り付け
ボンネットピンの取り付け
走行・体験レポート
パーツガイド
整備数値表
奥付
表4
詳細内容(PDFしおり)
表1
目次
B6カットモデルで構造研究
F-4 BPエンジン組み付けポイント
B6/BPエンジンベンチテストメニュー
テスト1 B6スタンダードチェック
テスト2 ECUチューン
テスト3 N1コンピュータ
テスト4 耐久レースコンピュータ
テスト5 5w-40エンジンオイル
テスト6 5w-50エンジンオイル
テスト7 パワーボールEXマニホールドテスト
テスト8 4-1EXマニテスト
テスト9・10 バルブタイミング変更
テスト11 HLAを廃止する
テスト12 キャブレター取り付け
テスト13 IN・EX256度カム組み込み
テスト14 キャブ用ロムチューン
テスト15 メインジェット変更
テスト16 キャブ仕様に4-1EXマニ
テスト17 集合部を延長してみた
テスト18 IN・EX288度カム組み込み
テスト19 エンジンオイル添加剤テスト
テスト20 ボルトオンターボ
テスト21 BPエンジン改2000cc仕様
テスト22・23 BPエンジン実力チェック
NA8 BP改2リッター仕様
NA6 B6ターボ仕様
NA8 キャブ仕様
マツダスピードエアロキット
エアロキットの取り付けポイント
NA1600レースマシン
ピロボールパイプアームキット
ピロボールブッシュの組み込み
アライメント調整
タイヤ&ホイール
これだけわかったベンチテスト
はじめてのB6エンジン分解ポイント
ロールバー&ブレイスロッド組み付け
ロをアームバーの取り付け
ボンネットピンの取り付け
走行・体験レポート
パーツガイド
整備数値表
奥付
表4

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