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TZR250SPR 3XVC 2オーナー走行数千キロ低走行 極上レストアベース 書付☆ NSR250R RS250 TZ250 TZR250R RGV250Γ RG500Γ RZV500R NS
- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
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限定自取商品，請勿下單
瓦斯罐、壓力瓶無法寄送，請勿下標
「限定自取商品，請勿下單」
- 拍賣編號：g1184964788
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.07.06 20:33
- 結束時間：2025.07.13 20:33
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：700,000円
賣家所有商品
| 賣家名稱 | bike _ wave1 |
| 賣家評價 | 99.75% (+808 | -2) |
| 消費稅 | 不需要
*消費稅於第二階段收取
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| 商品所在地 | 千葉県 |
| 日本當地運費 | 買方付運費 |
| 發送方式 (依賣家寄送為主) |
直接引取(トランポ1週間以内）
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| ◇◆◇ TZR250SPR 3XVC 2オーナー走行数千キロ低走行 極上レストアベース 書付◇◆◇ | |
| 商品説明 | 希少 TZR250SPR の出品です☆ ヤマハ 2ストローク250CC レーサーレプリカモデル 最終モデルです。☆ 元オーナー様の友人が新車購入、走行も数千キロで、転倒や事故歴も無しです。☆ サーキット走行無しの公道使用車を、レース用にする予定で製作途中の個体です。☆ 極上レストアベース車になります。もともと1995年〜1999年の排ガス規制まで製造されたモデルですが、1990年台後半はレプリカブームが去ったこともあり、SPRは制作台数も少なく大変貴重なモデルです。☆ ノーマル純正で、ボルトなども当時のままです。 チャンバーは当時最高速テストで最高速を叩き出したM-MAX製のスチールカーボンチャンバーを装着しています。☆ シリンダー刻印：3XV50 シリンダーヘッド刻印：3XV60 CDI刻印：3XV-C1 正真正銘 TZR250SPRになります。 状態確認動画も下記にありますので、ご検討中の方はよければご確認ください。☆ 商品詳細 メーカー：ヤマハ 車名：TZR250SPR 機種コード：3XVC 年式：1995年 車体番号：3XV-1072※※ 型式：3XV 原動機型式：3XV 登録書類：有（軽自動車届出済返納証明書） エンジン；クランキング確認済 状態：現状車レストアベース 鍵×1本（メインタンク同一） レーシングスタンド付属 ☆☆☆TZR250SPR 状態確認動画はこちら☆☆☆ ☆☆☆TZR250SPR状態確認動画はこちら☆☆☆ ※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。 走行距離はおおよそ4000KM〜8000KMくらいで走行少ないです。 レーサー化にともない部品の欠品があります。 写真や動画にて確認ください。また付属品はありません。 全体的に経年劣化、小きず、さびなどはあります。☆ あくまでレストアベース、各部フルオーバーホールを必要に応じてお願いします。☆ かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。レストアベースでの出品になります。☆ |
| 注意事項 | １．お支払いは落札後2日以内にかんたん決済で支払厳守でお願いしてます。領収証は発行してません。 2．現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。 3．現車確認は防犯上の関係で対応してません。 4．個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。 5．こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理、フルオーバーホールなどを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。 6．中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。 7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。実走行を保証するものではありません。メーター社外など記載のある車両は不明でお願いします。 8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。 9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。 10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。 11.製造から25年以上経過、レストアベースなど記載のある車両は、完全ノークレーム厳守でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。 12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも落札金額20万円以下は30％、20万円以上は20％のキャンセル料をお支払頂きます。 13.現状有姿渡しです、契約不適合責任は負いません。 14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100％の確率で入札制限を行います。 15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100％入札制限になります。 16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。 17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で5万円頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。 18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。 19.引き渡し時はエンジン不動でのお渡しになります。 20.落札後すぐに取引開始ボタンをお願いします。開示前の取引メッセージでのやりとりは一切不可です。 |
| 発送詳細 | 車体の発送、引取費用に関しては、落札者様負担になります。陸送会社元払いで全国発送対応可能です。発送遅延や発送トラブルを防ぐため陸送会社は当方指定の陸送業者（アイライン）のみで元払いのみになります。直接引き取りの場合は落札後1週間以内をお願いしています。BAS柏デポまで持ち込み料別途6000円にて対応しております。BASはBASのデポ間配送の申込が前提です、BAS柏に持ち込むだけなどはできません、あくまでデポ間送料＋デポ持込料金が送料になり、受付番号発行後の持込になります。自走引取りは不可です、トランポで落札後1週間以内にお引取りください。1週間経過後は1日保管料1500円頂きます。近隣の方は有料にて当方の方で配達できる場合があります、事前に相談お願いします。直接お引き取りは当方の都合に合わせてお願いします。平日午前11時から午後1時くらいが一番都合いいです。 |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 | |
（2025年 6月 16日 10時 30分 追加）
新黑鑽方案說明