
純正品の方は、是非、試してみて下さい。 ツイン K6A 高出力 ハイパワー EC22S 強化イグニッションコイル 3本 純正同等品 33400-85K10







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- 拍賣編號:g1189797331
- 商品數量:1
- 開始時間:2025.06.22 12:40
- 結束時間:2025.06.29 18:38
- 自動延長:否
- 提前結束:有
- 起標價格:5,000円
賣家所有商品
賣家名稱 | tosazin0830 |
賣家評價 | 100% (+276 | -0) |
消費稅 | 不需要
*消費稅於第二階段收取
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商品所在地 | 高知県 |
日本當地運費 | 買方付運費 |
發送方式 (依賣家寄送為主) |
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ツイン K6A 高出力 ハイパワー EC22S 強化イグニッションコイル 3本セット 純正同等品 33400-85K10 現行品になります。
純正品の方は、是非、試してみて下さい。
燃費、加速、レスポンス、馬力の全てにおいて向上します。
新品では無く、中古品になります。使用期間は、3か月、3000Kmです。
他社製品の気になる商品が有ったので、購入、入れ替えの為の出品です。
新規購入品は、現在テスト中です。
以下、メーカー説明です。
商品情報
■強化イグニッションコイル 3本 半年保証 純正同等品 社外品 85k10hic-3-01092
■本数:3本
■純正品番:
33400-76G00
33400-76G01
33400-76G10
33400-76G11
33400-76G20
33400-76G21
33400-76G30
33400-76G31
33400-85K00
33400-85K01
33400-85K10
33400-85K20
22448-4A0A0
22448-4A0A1
22448-4A0A2
22448-4A00A
22448-4A00B
22448-4A00D
22448-4A00F
1A03-18-100
1A03-18-100A
1A05-18-100A
1A06-18-100
1A07-18-100
1A08-18-100
1A09-18-100
1A12-18-100
MQ512277
■他社互換品番:U5157/SZDI-0002M/921-02163A/U15S01-COIL/IG-42
■メーカー:スズキ
■車種:ツイン
■型式:EC22S
■年式:H15.01〜H17.08
■エンジン形式:K6A
■備考:-
■本数:3本
■純正品番:
33400-76G00
33400-76G01
33400-76G10
33400-76G11
33400-76G20
33400-76G21
33400-76G30
33400-76G31
33400-85K00
33400-85K01
33400-85K10
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22448-4A0A0
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1A03-18-100
1A03-18-100A
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1A08-18-100
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1A12-18-100
MQ512277
■他社互換品番:U5157/SZDI-0002M/921-02163A/U15S01-COIL/IG-42
■メーカー:スズキ
■車種:ツイン
■型式:EC22S
■年式:H15.01〜H17.08
■エンジン形式:K6A
■備考:-
純正イグニッションコイルからパワーアップ!
純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能で エンジンの全回転域において安定した電気エネルギーを スパークプラグに供給し、
確実な点火を実現します。 燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。
●イグニッションコイル不調による症状 主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)
・アイドリングが不安定になる(エンストする) バッテリー
・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。 ●イグニッションコイル交換時のご注意事項 不具合が発生している気筒だけでなく、
その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。
また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、
同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。
純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能で エンジンの全回転域において安定した電気エネルギーを スパークプラグに供給し、
確実な点火を実現します。 燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。
●イグニッションコイル不調による症状 主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)
・アイドリングが不安定になる(エンストする) バッテリー
・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。 ●イグニッションコイル交換時のご注意事項 不具合が発生している気筒だけでなく、
その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。
また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、
同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。
中古部品に理解のある方、こだわりの有る方、価値の判る方のみ入札を御願いします。
安価で確実にお届けする為、個別包装の上、段ボールに入れて、ヤマト60で発送します。
完璧を求める方は、入札を御遠慮下さい。
ノ-キャンセル、ノ-クレ-ム、ノーリタ-ンで御願いします。
終了間際の質問は対応出来ない場合が有りますので、御遠慮下さい。
他にも、出品していますので、宜しければ御覧になって下さい。