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KCテクニカ製
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商品名：36キャッチタンク（ブラック）
36アルト専用設計のオールアルミ製
オイルキャッチタンクです
ボルトオンにて装着可能
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新品
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適合車種：【スズキ】
※アルトワークス
（HA36S ターボ）
[MT/5AGS・2WD/4WD]
（1型・2型・3型）
※ターボRS
(HA36S ターボ)
[5AGS・2WD/4WD]
（1型）
※アルト
（HA36S,HA36V NA）
[MT/5AGS/CVT・2WD/4WD]
（1型・2型・3型）
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（1型・2型・3型の確認方法）は
下側の「商品詳細」のメーカーサイトでご確認下さい
メーカー(KCテクニカ)適合確認ページ
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「詳細」
■（オイル分離機能）
横長型ながら本来のオイルを
分離する機能も確実にキープ
ホースのIN・OUTを設定し
ブローバイガスの流れを
想定した仕切り板でタンク内を
分離オイルとガスを分離し
不純物を取り除く特殊構造に
なっています
また特殊構造のため
オイル片寄りも防ぎます
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■（取り回しの良さ）
上部に設けたブローバイホースの
接続部分はベントチューブ式とし
360度どの位置へも回転が可能
ホースの取り回しが容易に行えます
社外エアクリーナーへチェンジした
場合など、ブローバイホースの
配管方向の変化にも
対応可能となっています
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■（耐久性も考慮したデザイン）
本体はオールアルミ製とし
さらに高温にも耐えるカラー
耐熱塗装済
（レッドとブラックからチョイス可）
取り出し部のフィッティングも
最大限アルミパーツを使用し
耐久性をアップさせています
ホースは200℃まで対応の耐熱性に
優れたシリコンホースを採用
ホースバンドは
エコノフィッティング方式とし
レッドアルマイト処理が仕上げの
ワンポイントとなっています
ドレンコックもアルミ製とし
耐久性を確保したパーツとなっています
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■（メンテナンスのし易さ）
レベルゲージを標準装備、
オイル量が一目で分かります
オイル抜きはボルト式では無く
コック方式を採用
ひねるだけで容易に
オイル抜きが可能です
また付属のドレンホースが
ボディー下部まで達しているので
エンジンオイル受けなどを
置くだけで抜き取りも簡単に行えます
（コックのみで良い場合は取り外しての使用も可能です）
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（仕様・セット内容）
本体：オールアルミ製
（耐熱塗装済）
容量600cc
タンク内仕切り板分離設計
オリジナルシリコンホース
（ブラック 計2m）
エコノフィッティング
（レッドアルマイト仕様 4個）
防振ゴム（2個）
ドレンホース（1本）
シールテープ（1個）
★★★★★★★★★★★
（職人の手作りで製作する安心の日本製）
「Made in Japan」
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まれに欠品する場合が御座います
お急ぎの場合は事前に
「出品者への質問欄」から
お問い合わせ下さい。
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商品詳細
メーカー(KCテクニカ)商品詳細ページ
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【情報満載のKCテクニカホームページ】
【URL】
https://www.kc-technica.com/
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☆本体のカラーを一部「レッド」
を使用しておりますが
このオークション出品は「ブラック」です
レッドはその他の
オークションで出品中
※
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その他のオークションで多数
出品致しております。
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★★★★★★★
☆★支払詳細☆★
【個人出品の為】落札金額に
◆【消費税】◆は掛かりません★
★★★★★★★
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☆★発送詳細☆★
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☆【送料￥1600円】☆
但し
（北海道、沖縄、を含む全ての離島、を省く）
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（北海道、沖縄、を含む全ての離島）
の送料は事前に
（出品者への質問）欄から
（発送先住所）をご連絡頂ければ
送料をお知らせ致します。
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★☆★☆重要注意事項☆★☆★
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※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい
★メーカー取り寄せ商品の為お急ぎの場合は必ず【出品者への質問】欄から在庫・納期のお問い合わせお願いします
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但し：対応が出来ない【土日祭日、水曜日】の関係で発送が遅れる場合が御座います
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★落札後、メーカー在庫欠品による納期遅延でのキャンセルはお受け出来ません
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落札後2日以内までにお支払いが完了されない方、又は連絡が取れない方は「落札者都合によりキャンセル」となりますのでご理解の上、ご入札をお願いします
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【土日祭日、水曜日】【定休日、臨時休業】は対応出来ません、詳しくは「自己紹介欄」をご覧下さい
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