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完全現状販売車両となります。
落札価格 +56,390円(令和7年自動車税+リサイクル税)
カタログ値 リッター 13.6 km
メーター表示 リッター ー km
- 走りの GTI
- 6速マニュアルミッション!!
- アルミドア!!
- 修復無し、評価点3.5点
- ２本だしセンターマフラー
- ６速マニュアルミッション
- アルミドア!!
- 車重 1010kg
- 1600cc / 125ps(92kW)/6500rpm
- ディスチャージヘッドライト
- ２本だしセンターマフラー
- キーレス
- ETC車載器
- 運転席・助手席SRSサイドエアバッグ
- サイドエアバッグ
- 純正フロアマット
- 純正アルミホイール
初代ビートルの設計者でもあるフェルディナント・ポルシェ氏の孫、フェルディナント・ピエヒ氏率いるフォルクスワーゲンが、コストを度外視し、気持ち良い走りに対する徹底的な想い、拘りを持って仕立て上げた 名車 「ルポ GTI」です。
現在のコスト第一主義とは異なり、まだ作り手に自由、夢があった頃のクルマです。
いかにもVWらしい純正ホイールはBBS製と言われ、そのホイールを包む、205/45R15の太いタイヤを収めるべくリアフェンダーを拡幅し、専用マフラー、バンパー、スポイラーと外装パーツの多くはGTI専用という熱の入れ込みようでした。
(前期に至ってはドア、フェンダー、ボンネットがアルミ製という拘りです)
本車両は実走行で、修復歴無し、3.5点の評価点となります。
◆ ボディ ◆
この手の車には珍しく、修復歴はございません。
ボディにも、艶、光沢があり、定期的にメンテナンスされていたようです。
使用/経年に伴う、傷、褪せなどは見られますので、現車確認をお勧めします。
外装で気になる傷：
- フロントガラス飛び石(写真参照)
- 右フロントドア凹みを伴う線傷(写真参照)
- 左ドア枠 上部 やや浮き(写真参照)
- ルーフ部、やや色褪せ(写真参照)
- リアワイパー欠(写真参照)
◆ 内装 ◆
◆ 喫煙歴について ◆
入庫時より灰皿はなく、タバコ臭や灰などの喫煙の痕跡も確認されませんでした。
ただし、低年式の過走行車ですので、念のため禁煙車としての表記は控えております。
◆ 下回り/足周り ◆
足回り：恐らくノーマルかと思われます
下回り：目視できる範囲では、錆も少なく良好な状態です。
足回りの状態もしっかりしており、キビキビとした走行フィールをお楽しみいただけます。
◆ 機関/試乗 ◆
エンジンは一発始動し、アイドリングも安定しています。
エンジンの拭け上りも良好です。
フォーンと吹けあがるエンジンは低速からトルクがあり、
クロスしているミッションもコクッコクッとスムーズに入り、無茶苦茶気持ち良く走れました
ウィンカー不点灯(自走の場合は手信号で必須です)
ABS警告灯点灯(試乗時のフルブレーキテストにて点灯しました)
ナビタッチパネル 不良
リアヘッドレスト欠品
リアワイパー欠品
天張り垂れ(簡易補修済)
フロントガラス飛び石
左ドア枠 上部 やや浮き
各部小傷、ルーフやや褪せ
遠方にお住まいの方にも安心してご購入いただけるよう、試乗を念入りに行い、ウィークポイントも的確にお伝えしております。
各部の動作点検も実施しておりますが、あくまで人の目による確認であるため、見落としや個人の感じ方に違いが生じる場合がございます。
現状渡しとなりますので、神経質な方は必ず現車確認をお願いいたします。
● エアコン
〇 稼働良好、異音なし。
最小・最大温度 → 良好。冷房も効いております。
● パワーウィンドウ
〇 右フロント：スムーズ、良好
〇 左フロント：スムーズ、良好
● ワイパー
〇 稼働良好、異音なし。
● ナビ / オーディオ
× ナビ、タッチ反応不良
● ブレーキ
〇 踏み込み感覚良好、異音なし。
× ABS警告灯点灯
● ミッション
〇 変速 良好
〇 加速 良好
〇 異音無し
● タイヤ
前後 195/45 R15 KENDA RADIAL 2021年製
(タイヤの残数は個人により感覚の差がございますので、現車又は写真にて確認お願いいたします。)
● 総合的な評価
ABS警告灯/ウィンカー不点灯等、ルポの持病がちらほら出てはおりますが、エンジンをはじめ機関のほうはしっかりしております。
車検が残っていますので、ぼちぼち手を加えながら乗られても良いでしょうし、サーキットで遊び倒すのも楽しいかもしれません。
非常に楽しい車で、私も大好きな車種となります。
こういうコンセプトの車は今後は販売されませんでしょうし、名車といっても過言ではない、車本来の楽しさが詰まっている1台です
車好きの皆さん、是非1度お試しください。
長くなりましたが、1円スタートとさせて頂きますので、ご入札お待ちしております。
※即決交渉、現車確認お気軽にお問合せください。
※仕入れ値を下回る場合はお取消しさせていただく場合もございます。
●お支払い総額
落札金額に56,390円(令和7年自動車税+リサイクル税)となります。
≪内訳≫
リサイクル税：14,790円
自動車税：41,600円
●預り金について
名義変更完了まで30,000円の預り金をいただきます。
名義変更完了を確認できましたら、ご返金致します
●お支払い方法
銀行振込
●陸送費用について
陸送費用は全額、落札者様のご負担となります。
陸送の手配は当方にて承りますので、お届け先の住所（例：〇〇市まで）をお知らせください。
業者料金を適用いたしますため、一般の方よりもお得な費用での手配が可能です。
なお、陸送にはお届けまでに7～10日前後の日数をいただく場合がございますので、予めご了承ください。
●お引き取りについて
直接のお引き取りも歓迎しております。
弊社の営業時間は、月曜日から土曜日の9時～17時となっております。
事前にご連絡をいただければ、弊社の最寄り駅までお迎えすることも可能です。
ご希望の際は、お気軽にご相談くださいませ。
① 落札より24時間以内にご連絡をお願い致します。
ご連絡頂けない場合は、落札の取り消しさせていただく場合もございます。
その際には「非常に悪い」の評価となることを何卒ご了承ください。
② お支払いにつきましては、落札後3日以内にご入金いただきますようお願い申し上げます。
③ オークション終了後２週間以内に、車両のお引き取りをお願いします。
引き取り期間の延長をご希望の場合は、別途ご相談ください。
④ 車両のお引き渡し後、3週間以内に名義変更を完了していただけますようお願い申し上げます。
⑤ トラブル防止および古物商書類の作成のため、簡単な売買契約書へのご署名と運転免許証のコピーをご提出いただいております。
⑥ 陸送につきましては、全額のお支払いを確認させていただいた後に手配させていただきます。
⑦ キャンセルについて:
- 現車確認無しでのキャンセルの場合、オークション出品・落札手数料に加え、保管費用として1万5千円をご負担いただきます。
- 現車確認有りでのキャンセルの場合、オークション手数料として6千円をご負担いただきます。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
■ いかなる場合も、ノークレーム・ノーリターンを厳守いただきますようお願い申し上げます。
■ トラブル防止のため、新規IDまたは悪い評価が複数ある方のご入札を取り消しさせていただく場合がございます。
新規IDの方でご入札をご検討されている場合は、事前にご連絡をいただけますと幸いです。
■ 出品に際しては車両の状態を十分に確認しておりますが、
万が一、当方で見落としがあった場合は現車を優先とさせていただきます。
トラブル防止のためにも、できる限り現車確認をお願い申し上げます。
■ 現車確認なしでのお取引をご希望の場合は、中古車である特性をご理解いただき、
現状の状態を優先し、ノークレームであることをお約束いただけますようお願い致します。
■ 重ねてのお願いとなりますが、現車確認を強く推奨しております。
中古車という商品の特性上、個人の感じ方に差が生じる場合がございます。
遠方の方にもご安心いただけるよう、丁寧な説明を心がけておりますが、
Web上で車両の状態を完全にお伝えすることは難しいため、
ご不明点がございましたら事前にご質問いただけますようお願い申し上げます。
■ 新車のようなクオリティを求められる方のご入札は、ご遠慮いただけますと幸いです。
【営業時間】月～土 9時～17時
【定休日】日曜日/祝日
出品者2名でヤフーオークションのサポートを担当させていただいておりますが、
平日は別業務に従事しているため、落札後のご案内が遅くなる場合もございます。
恐れ入りますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。
弊社は、WEB販売に可能性を感じ、2023年度より参加させていただいております。
これまで多くの業者様や個人のお客様とお取引をさせていただきました。
法人として真摯に取り組んでおり、以下のようなメリットをご提供しております
・陸送費用 法人割引対応
・自社陸送（近県のみ対応、遠方は事前にご相談ください）
・買取サービス（買取のみのご依頼も承っております）
・洗車渡し（お引き渡し時に洗車済みでご対応）
オークションのドキドキ感を皆様と共有しつつ、
法人としての強みである高価買取や陸送割引を活かし、皆様にご満足いただけるお取引を目指してまいります。
どうぞよろしくお願いいたします。
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