キャブレター、セッティング、メンテナンス、整備。FCR、TMR、CVK、PWK、TW200、ZRX1100、TT250R

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キャブレター 特集記事33ページ。

キャブレター AtoZ 

イジリながら、楽しみながらキャブレターを知る!!

●キャブの種類と構造

・CVK

・市販レーサー用キャブレター
 PD
 PWK

・FCR

●ベストな状態を知るために
 ノーマルセッティングデータ

●ノーマルキャブを最良な状態にする
 
ベースになるノーマルキャブの性能を100%引き出そう

・ノーマルキャブレターチェックポイント!

・キャブセッティングに入る前に、これだけはやっておきたい!

セッティング以前に圧縮、点火、二次エアのリークのチェックが肝心

●自分でやる、キャブセッティング

教材車両 TW200、装着キャブレター TMR28

・STEP.①、N.キャブを外そう

・STEP.②、TMRを取り付けよう

・走らなければわからない
 セッティング実践編
 (TMR28 + ノーマルマフラーの場合)

・(TMR28 + RSVマフラーの場合)

●チューニングとSPキャブの選択

レースではなぜFCRやPWKを使うの?

●ノーマルキャブレターではもの足りない
 そんな人のための!!SPキャブレター装着術
 4発マルチ編
(協力 ドクターSUDA、教材車両ZRX1100、FCRキャブ装着)

●ノーマルキャブとスペシャルキャブの違いを徹底的に見る

ノーマルキャブ(TT250R用) vs SPキャブ(FCR)

●元WGPレーシングメカニックが語る
 キャブメンテナンスの7ポイント

●メンテで100%の性能を引き出せ!!

・スペシャルキャブの取付、取り外し

・ガソリンで洗うが一番!

・可動部の摩耗をチェック!

・自然な動きを確認せよ!

●キャブ関連のあると便利ツール&ケミカル
 オススメものをチョイス!!

・POSH、キャブメンテラチェット

・ヴェリティ、キャブレタークリーナー

・ストレート4連バキュームゲージ

●プロが答える、キャブレターのQ&A。

※4枚目と5枚目の画像のページにイタミがあります
  (水濡れ痕?5文字ほど読めません)

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