Kawasaki GPZ900R H8年式 実動車 カスタム多数 オリジナル塗装 1人乗り仕様 OHLINS brembo Magical racing NITRO racing OVER racing

妻が長年乗っていました。この度出産に伴い、車検のタイミングで出品することに致しました。思い出いっぱいの愛着あるバイクなので大切に乗って頂ける方に乗って頂きたいです。

Kawasaki GPZ900R H8年式 A10？(ZX900A-072＊＊＊)
走行距離:41,828km
車検有効期限:R7年11月19日迄

シングルートの1人乗り仕様で、構造変更登録済みです。車検時はタイヤなど消耗品のメンテさえしていただければマフラー等カスタム内容自体は基本的に車検はこのまま通ります。昨年の10月頃まで乗っていましたが、妊娠が分かってからはガレージ内で定期的にエンジンを掛けていたのみです。吹け上がりもレスポンスも良いと思いますが、冷間時一発目の始動はチョークを引けば掛かる感じです。エンジン始動動画をYouTubeの方にUPしていますので気になる方はご覧ください。
YouTubeURL
↓
https://youtu.be/qEG7BomVRxI?si=h9YSFZdg7aK6VZGW

カスタム、整備内容
※メーカー不明の物は社外と記します。わかる範囲でのみ記載します。

●外装オリジナルペイント(2液ウレタン)
●エンジン塗装(2液ウレタン)
●フレーム塗装(防錆油性塗料)
●フロントフェンダー【Magical racing】
●サイド、シングルシートテールカウル【Magical racing】
●シングルシート【Magical racing】
●テールランプ【POSH】
●純正タンク(内部コート、燃料コック昨年交換)
●社外給油キャップ
●社外ビキニカウルスクリーン
●社外ヘッドライトLEDバルブ
●フルエキチタンマフラー【NITRO racing】
●社外スプロケットカバー
●社外ジェネレーターカバー
●フロントLEDウインカー【POSH】
●社外トップブリッジ
●社外ハンドルポスト
●社外ハンドル
●ハイスロキット【ACTIV】
●薄型スイッチボックス右【ACTIV】
●ハンドルグリップ【ACTIV】
●社外バーエンド
●シフトポジションインジケーター【PROTEC】
●フロントブレーキホース【NAPS】(昨年新品交換)
●純正フロントフォーク(フォークオイル、ガスケット類先月新品OH済)
●社外ブレーキサポート
●フロントブレーキキャリパー【brembo】(DAYTONAゴールデンパッドほぼ新品)
●フロントブレーキディスク【SANSTAR廃盤品】
●リアブレーキキャリパー【brembo】
●リアブレーキキャリパーサポート【OVER racing】(昨年新品交換)
●社外リアスプロケット
●リアサス【購入時からついていたので不明ですが純正ラベルにOHLISとありました。表面に貼ってあるOHLINSステッカーは自分で貼ってます】
●プラグコード【NGK】
●社外サブフレーム
●社外ダウンチューブ
●社外オイルクーラー
●社外オイルホース
●リアホイール17インチ太足化(純正流用車種不明)
●バックステップ【COERCE】
●LEDウインカー付きナンバープレートホルダー【ACTIVE】
●純正キャブレター(パワーフィルター化に伴いスロージェット、メインジェット、ニードル交換済み)
●パワーフィルター【KOSO】
●タイヤ【BRIDGESTONE BATTLAX TS100】(溝まだまだ有)
●社外オイルキャッチタンク
●フェンダーレスキット【Bagus!】
他、見落としあれば追記致します。

気になることがあればお気軽に質問してください。トラブル防止のため購入はなるべく現車確認をおすすめ致します。現車確認もせず、納車後に何かと文句を言われても困りますし高い買い物なのでしっかり検討していただき双方気持ちの良いお取引ができたらと思います。

【重要】
こちらは中古車です。年式相応の傷や汚れ、痛みがあります。現状渡しなので中古車の取引について理解のある方のみお願い致します。先述してますがなるべく現車確認をおすすめ致します。基本的に平日は夜時間になりますがなるべく予定を合わせますのでご相談ください。試乗は申し訳ございませんがトラブル防止の観点からお断りさせていただきます。落札後はノークレーム・ノーリターン厳守でお願い致します。また、当方個人ですのでローンは取り扱っておりませんのでよろしくお願い致します。

（2025年 8月 17日 23時 57分 追加）
質問欄にて、そろそろ交換した方がいい箇所を聞かれましたが文字数制限でお答えできなかった為こちらに失礼します。
恥ずかしながら僕自身が大型免許を持っていない為、実際に運転していた訳じゃないのであくまで見ていた感じになります。まず本人的に気になっていたのはGPZなので仕方ないとは思ってましたが夏場は熱を持ちやすいので水温計はつけた方がいいなと思っていました。クーラント液は半年に1回ペースで交換していました。またキャブレターのセッティングは純正キャブレターなのでオールシーズン特に問題なく走行できていましたがジェット類が完璧に適しているかは分かりません。リアのスプロケットもそろそろ変えた方がいいと思います。タイヤは溝はまだありますが気になる方は年数的にはそろそろ変えた方がいいかもしれません。当方あくまで素人なので完全に把握できておらず見落としがあることもあると思います。普段から年に数回しか乗らなかったのでタイヤ含め自分たちがつけたパーツでの走行距離は少ないですが、バイク自体が古いバイクなので中古車の特性や理解がある方、またある程度整備の知識がある方が買っていただくことをお勧めいたします。現時点で今すぐ何かをどうにかしないと乗れないというようなバイクではありません。納車時に乗って帰って頂くことも問題ありません。陸送はやったことがないので、落札者様で手配していただける場合は相談しながら対応させていただきたいと思います。よろしくお願い致します。

（2025年 8月 18日 1時 19分 追加）
【名義変更手】
名義変更手続きについて記載していなかったので追記致します。
基本的に納車は名義変更手続き完了後でお願い致します。流れとしまして、当方から落札者様に譲渡証明書、車検証、自賠責保険証明証、軽自動車税納税証明証、ナンバープレート(岡山市から管轄が変わる場合)を郵送等でお渡しします。落札者様の方では当方から受け取った書類一式、住民票(発行から3ヶ月以内)、手数料、印鑑等を持参していただき陸運局へ手続きに行ってください。必要な物は一応落札者様のほうでもご確認よろしくお願い致します。名義変更手続き完了次第納車に移らせていただきます。どうしても納車後に名義変更手続きをされたい場合は、預かり金として50,000円お預かりさせていただき、名義変更手続き完了後にお振込み(希望があればpaypayなど)でご返金させていただきます。よろしくお願い致します。

（2025年 8月 22日 12時 43分 追加）
陸送について

質問をいただいたので、こちらに記載させていただきます。陸送は落札者様側で手配したいただけるのであれば対応可能としていたのですが、本人がまだ今バイクに乗れる状態ではなく、自走してデポに持ち込みすることができません。その為、デポに自宅引き取りにきてもらうプランになります。デポ持ち込みか、自宅引き取りかでの値段差を問い合わせてみたのですが、送り先の住所がないと見積りできないと言われたので、とりあえず東京都足立区での見積りを出してもらいました。
自宅引き取り(岡山市南区)→自宅納車(東京都足立区)で44,660円(3週間)
デポ持ち込み(岡山デポ)→自宅納車(東京都足立区)で33,220円(2週間)
とのことで、こちらが持ち込むか引き取りにきてもらうかでの金額差は1万円くらいのようです。納車を各地デポにすればもう少し安くなるかと思いますので、気になる方はデポの方へ、岡山市南区の自宅引き取りから、ご自宅または近くのデポまでの金額を問い合わせしていただけると確実かと思います。こちらでデポへの持ち込みはできませんので(自宅引き取りでの予定合わせは基本的にいつでも可能かと思います)申し訳ございませんがよろしくお願い致します。