
☆【13050-46010】カムプーリ用の専用Oリングです!VVT-i プーリー トヨタ 1JZ 2JZ カムプーリー JZX100 JZX110 JZS171 JZS161 JZA80★


- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款,請於得標後盡快完成付款,避免賣家取消交易。
- 拍賣編號:l1190832051
- 商品數量:1
- 開始時間:2025.08.10 06:21
- 結束時間:2025.08.15 06:21
- 自動延長:否
- 提前結束:有
- 起標價格:1,980円
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
商品説明 |
ZX100 JZX110 JZS171 JZS161 JZA80オーナの方は 【VVT-i プーリー・13050-46010】ですが。。。 Oリングがダメになりオイル漏れが良く起きるのに、単品でOリング部品が出てこなく不満ではありませんか?? 古くなり長距離を走るとVVT-iプーリーギアから高確率でオイルが漏れるようになります。【VVT-iプーリー部分のタイミングベルトカバー内外にオイルが滲むようになります。】 【オイル漏れの原因ですが。。。プーリ内部のたった一つの部品ゴムパッキンから漏れてきます。劣化するとゴムが固くなり弾力性が失われオイルが漏れて来るのが原因です】 当方整備工場ではついにVVT-iプーリーの専用Oリングを開発いたしました。使用耐熱温度ですが【250度】以上ですのでご安心下さいませ。 VVT-iプーリーですがトヨタ様からは基本は非分解になっておりましてそのために供給がありません。 交換自体は非常に簡単です。(分解して内部のOリングを交換し元の位置に正確に組み直すだけです。) 新品でVVT-i プーリーですが。。。31000円もいたします。 適合車両 JZX100 ・JZX110 ・JZX90・ JZX81・JZZ30・JZS171・チェイサー・マークⅡ・クレスタなどに適合いたします。 ★1j 2j のVVT-i付きでしたら、NA&ターボ、両方とも使用可能です。 交換するとなるとASSY交換になり非常に高額です。 修理のコストパフォーマンスをお求めの方に最適です |
注意事項 |
オークションの都合上3Nでお願いいたします。 送料無料になります。【追跡番号あり】 |
登入後即可提問
(質問合計:0件)
目前沒有任何問答。