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汽車．機車相關
中古車、新車
本田
本田

★★２００１年（平成１３年）　S2000　AP-1　４２，４７０㎞　程度良好　★★

  • 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
  • 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。

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  • 中國茶製品，禁止國際運送。
    ★如有疑問，請洽詢客服人員。★

  • 限定自取商品，請勿下單

  • 「限定自取商品，請勿下單」

  • 拍賣編號：l1196328862
  • 商品數量：1
  • 開始時間：2025.08.14 14:27
  • 結束時間：2025.08.28 21:00
  • 自動延長：有
  • 提前結束：有
  • 起標價格：3,800,000円
商品原始頁面
出價次數 0
剩餘時間 -4 -1 -60 詳細
目前出價
免服務費
805,980
3,800,000
競標結束
賣家所有商品
賣家名稱 やまもとやま
賣家評價 99.81% (+2071 | -4)
消費稅
不需要
*消費稅於第二階段收取
商品所在地 滋賀県
日本當地運費 賣方付運費
發送方式
(依賣家寄送為主)
加入最愛
關注賣家
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將商品說明翻譯成中文
自動車基本情報
メーカー名
 ホンダ 車種名
 s2000
グレード名 ベースグレード 排気量 2,000 cc
年式 平成13年 (2001年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 42,470 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 ニュルブルクリンクブルーパールマイカ
車検有効期限 令和8年7月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 オープン 型式 ＡＰ１

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 187 リサイクル預託金 11,810 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 − サンルーフ
 − ローダウン
 −
パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 −
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし −
集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 −
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 −
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール − 取扱説明書 −
ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント
平成１３年７月登録のＳ２０００の１２０型です。走行距離は４２，４７０㎞で低走行車です。 色は、ニュルブルクリンクブルーパールマイカになります。少し改装しています。ＳＰＯＯＮのタワーバー、戸田レーシングのＥＣＵ（リミッターカットとＶＴＥＣ切り替えノーマルが６，５００回転ですが、５，５００回転で切り替わります。）無限ホンダのエキパイ、SARDの触媒、ＨＫＳのスーパーサウンドマスターのメインマフラー、サスのショックアブソーバーがオーリンズのＤＦＶ、スプリングがスイフト（フロント１０㎏・リア１３㎏）、ホイールがボルクレーシングＲＡＹＳ ＣＥ２８ フロント７．５Ｊ Ｒ１７ リア９．５Ｊ Ｒ１７（ホイルに塗装の浮きが若干見られます。） タイヤがフロント ポテンザＲＥ００３ ２１５／４５Ｒ１７ リア ポテンザＲＥ７１Ｒ ２４５／４０Ｒ１７、オーディオがパイオニアでオーディオコントローラが使え、ＩＰＨＯＮＥも使えます。ナビはゴリラの古いタイプです。（一応地デジフルセグは写りますが、古いのでおまけ程度です。）以上になります。（触媒、マフラーの書類も有り保安規定上問題なくいつもこれで車検は通りました。）シートのヘタリも少ないと思います。ＥＴＣ装着です。 車両としては、年に２～３回程度遠乗りに使っていたぐらいで、普段使いはしておらず、また、無茶な走行は一切ありませんので、程度はかなり良いと思います。修復歴もありません。エンジンオイルは、Mobil 1のアルティメットを使っていました。年式なりのヤレはありますが、下回りも綺麗で大きな錆もありません。外装の傷は、フロントバンパー、ボンネットに飛び石によるごく小さな傷、リアバンパーにも小さな傷（タッチペン有り）がありますが、あまり目立ちません。私が購入した時から既にブルーのフォロ（ガラス入り）が装備されていましたが、頭上部分が破れましたので、補償で新品に替えてもらいました。フォロ開閉も問題なくスムーズです。純正のエキパイ（一部ネジ山がなめています）、触媒、メインマフラー、サスペンション４本、オーディオもお付けしますので、純正戻しもできます。純正タイヤホイルはありません。） レブリミット９，０００回転のＶＴＥＣに乗りたく、また、オープントップのバイクに似た開放感にもあこがれ関東から購入したもので新車からおそらく私で２人目のオーナーだと思います。ＶＴＥＣに切り替わってのマフラー音は快音ですごく気持ちの音を奏でます。 なお、車両の引き取りは、落札者様で業者手配いただくか、直接引き取りでお願いいたします。 また、現車確認は、是非していただきたいと思いますが、試乗はご遠慮いただきます。お取引成立後、トラブル防止のため運転免許証のコピーをFAXかメールでお送りいただき、車両代金は銀行振込で送金いただきます。現金払いは一切受け付けませんのでご了承ください。名義変更は書類をお渡ししますので落札者様で１０日以内に行っていただき、変更後の車検証の写しをFAXかメールでお送りいただきます。また、名義変更完了までの間、落札金額とは別に５万円お預かりしますので、ご了承ください。現状引き渡し優先（クレームを申し立てない旨の同意書にサインをいただきます）ですので引き渡し後の車両の返却・クレームは一切受け付けません。個人売買ですのでどうかご理解ください。以上になります。ご検討いただきますようどうぞよろしくお願いいたします。


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