スズキGSX400F GSX400FS GSX400FSインパルスミクニタイプ社外張替えダイヤフラム４枚１台分

スズキGSX400F系の張替えダイヤフラム４枚１台分の出品になります。まず、古いダイヤフラムを剥がす前にシリコンをスプレーしてください　ヘラとスプレーは、１００円ショップで購入できます。スプレーしましたら、ドライヤーで構いません全体的に温めてください　手で引っ張れば抜けてきます。最初のちょっとが、外れれば、簡単に外れます。ダイヤフラムを裏返しにして、ピストンとダイヤフラムの内径部分を抜いた切れ目に乗せて上から見るとニードルの下のあなを下にしてポッチは、時計の１時位にセットしてへらで煽りながら入れていきますが、イメージは、真ん中ギリギリではなくダイヤフラムの内径の輪ゴムが、５mm入ったあたりが、正しい位置になりますので最後に余った部分は横に引っ張ってならせば大体平均にはいります。ニードル側からみると画像のように時計の針で例えて　１１時になります。これを4つ繰り返しつくります。溝にに入れてバキュームピストンをおろしてまくをはりつかせれば蓋を閉めるのが、らくになります。あとは、スプリングを入れて溝にはまってるか、確認しながら、蓋をしめネジで固定すれば、完成です。
即エンジンスタートokです。冬のオフシーズンにメンテナンスなど、いいと思います。ご検討宜しくお願いいたします。画像のキャブレターは、GSX400FSインパルスのキャブレターになります。
( ・ω・)

（2024年 1月 24日 5時 05分 追加）
アクセスと多数のウォッチリスト有難うございます。部品がなくて困ってる方が、いるだろうと思ってました。なるべく切らさないようにしますので宜しくお願いいたします。シリコンを塗っての作業はで、ダイヤフラムを傷つけないで取り付けることが、できますし、やり直しが、できます。
プロのバイク屋さんは、やらないやり方です。
効率を追求して失敗のリスクを少なくするやり方ですので、　ご了承願います。宜しくお願いいたします。

（2025年 5月 13日 2時 56分 追加）
質問から頂きました。接着剤は、使用しません　交換後は、即エンジンスタートOKです。