ホンダの青特有の塗装の劣化あります。ボンネット、ルーフ、トランクの上面が特にダメで、左フロントフェンダも一部劣化あり。
トランクと左フロントフェンダは程度の良い同色部品がありますのでお付けいたします。
持病のルーフトリムの垂れはありません。
エンジン、ミッション、ブレーキ等の機能的な部分は良好です。
エンジンも異音無くフケ上がりは抜群、ミッションはスコスコです。
フライホイールがＦＤ２純正なのでレスポンスも良く、クラッチも交換してあるので切れも問題無しです。
外装を気にしない方や全塗装前提の仕上げベース、サーキット等遊び用にいかがでしょうか。
先日車高調のスプリングを交換したときにショックを点検しましたが、漏れも無く減衰もしっかりしてました。
私が把握している範囲では私で３オーナー目で、前の２オーナーは同じホンダディーラーでメンテしていたようです。
私本人も自動車整備士のため、メンテナンス的には全く問題なく安心して乗っていただけると思います。
オイル漏れも特にございません。
以下カスタム箇所です
ＴＥＩＮ フレックスＺ （フロント１６Ｋ リア １０Ｋ ＴＥＩＮ純正バネあり）
ＴＥＩＮ ＥＤＦＣ ＡＣＴＩＶＥ
５０１ｗｏｒｋｓ クリアランスフォーク
フロントナックル曲げ加工
Ｊ’ｓレーシング フロントアッパーアーム（強度申請書あり）
Ｊ’ｓレーシング サイドインナーブレース
戸田レーシング ハイパワーマフラー
メーカー不明 ビレットクイックシフター
前後 スポーツブレーキパッド（たしかＤＩＸＣＥＬ）
アンドロイドナビ（YouTubeも見れます）
ＦＤ２純正フライホイール
フーガ純正１８インチホイール
付属品
同色トランク 同色左フロントフェンダ
純正シフター
純正ハンドル
純正ナビ
純正アッパーアーム
純正フォーク
純正ブレーキパッド
純正センターパネル類
ランエボ８用純正17インチアルミホイール（スタッドレス、サーキット用にどうぞ）
新品純正モール類 （ドア4枚分の水切りモール、サッシュテープ、アッパーモール これだけでも結構な金額です）
新品触媒ストレート（現在は純正触媒が取り付けられています）
ブリッドのシートレール（記憶があいまいでレカロの可能性もあり）
直近のメンテナンス歴
エンジンオイル交換（ペンズオイル １０Ｗ－４０ ＳＯＤ－１添加）
ミッションオイル交換（純正）
プラグ交換（イリジウムＭＡＸ）
ワコーズ エアコンプラス
令和４年にＦＤ２純正フライホイールと共に純正クラッチ交換
燃料ポンプ交換
オルタネータ交換
令和6年までホンダディーラーでメンテナンスしている記録簿あり
直近での記録簿は以下となります
平成３０年３月
平成３１年３月
令和２年３月
令和３年３月
令和４年３月
令和４年５月
令和５年３月
令和６年３月
距離は多めですが記録簿も残っており当方も整備士でもあるため、安心感はあると思います。
しつこいようですが、外装はあきらめてください(笑)
マフラーはうるさ過ぎず、乗っていて心地よいレベルです。ＶＴＥＣ入ると最高です。
フロントにキャンバー入っているのでグイグイ曲がります。
タイヤはミシュランのミシュランのＰＳ４でまだ残量は十分です。
ブレーキパッドも十分な残量あります。
現在も使用しているため走行距離伸びます。
車両は平日は石川県の金沢市に、週末は福井県福井市にあります。
事前に時間の打ち合わせがあれば現車確認大丈夫です。
車両は乗って帰ってもらって構いませんが、付属品全部は車に乗りませんので、要相談で。
名義変更は落札の翌月末までにお願いします。
名義変更完了まで５万円お預かりさせていただきます。
受け渡し方法などは柔軟に対応させていただきます。
個人出品のため落札金額のみです。（自動車税やリサイクル税など込み）
（2025年 8月 14日 12時 13分 追加）
TEINの純正スプリングレートはフロント１２キロ、リア７キロですので、３割ちょっとレートが高くなっています。
（2025年 8月 18日 24時 28分 追加）
追加画像です。
（2025年 8月 20日 23時 32分 追加）
付属の新品純正部品の部品番号と価格を調査したところ、合計で１０９，３８４円でした。ドア４枚分のドアサッシュアウタテープ、ドアモール、ドアサッシュモールとFrガラスの上面についているＦｒウインドシールドモールの計１３点です。
部品番号と、見積書はＧｏｏｇｌｅフォトにアップしましたのでご確認お願いします。
日圓 
新黑鑽方案說明