日圓 
車検切れナンバー付★★BIMOTA ビモータKZ1000■極美車フルレス フルOH■ワイセコカンパマグホイルTMRブレンボTAVAXZ750FXKZ900Z1RZ2Z750RS
- 拍賣編號：q1191538994
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.08.24 20:42
- 結束時間：2025.08.31 20:42
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：4,440,000円
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注）
★出品の殆どが大変古い車輛抜きや中古購入が多いため全てを把握しておりません。タイトル/商品説明が間違えてる場合もあります。
★商品名■後半は検索用語です、全てに対応、適合するものではありません。
★原則的に画像優先で「分かる方、判断できる方のみ」入札してください。
★商品説明と違ってもノーリターン/ノークレーム/ノーサポートです。
★分からない事は分かりませんし、気づかない事は気づきません。
★個人のオークションとご納得ください。
★送料は梱包前に大体の大きさで決めております。実際の梱包時に変わる場合もあります。
★指定してるサイズより大きくなっても追金は頂きませんが、小さくなっても返金致しません。
★ご納得の上で入札してください。
商品の詳細は以下表を参照ください。
| 項 目 | 説 明 |
| 商品名 | 車検切れナンバー付★★BIMOTA ビモータKZ1000■極美車フルレス フルOH■ワイセコカンパマグホイルTMRブレンボTAVAXZ750FXKZ900Z1RZ2Z750RS |
| 製造メーカー | ■カワサキ |
| 商品の紹介 | ★★空冷カワサキ２バルブ 人気のKZ1000 BIMOTA仕様です。 ★★ 【諸元】 ★★★★“KZ1000 BIMOTA” ★安心の国内登録済み、車検切れ、ナンバー付きです ・レストア、リビルト時に交換できる部品はほとんど新品部品で組んであります、状態維持のため走行していますがバッテリーを付ければ乗れる状態です。当方購入後も殆ど展示状態でした。 ■フレーム番号：KZT00A-0094** ■エンジン番号：KZT00DE-0203** ★刻印は共に正規打刻（陸運局にて登録時確認、異常なし） ●登録済み書類 車検証、譲渡証明書 ■車検：切れ ■走行距離： 200km弱（性能維持のため多少走行伸びると思います） OH後の実走、現メーター読み、メーター交換暦あり ★前オーナーさま、フルレストア製作車輛メーター0kmから ほとんど乗らずに飾ってあったとのことです、当方購入時はメーター読み9kmでした、この時点でショップさんに各部チェックして頂いたそうです。 ★キズ無し、部品は全て新品、レストア、塗装、研磨にてピカピカ状態、コンクールコンディションです。 【外装】 ・色：BIMOTA（プラッツ） 赤白リペイント 傷なし。 ・タンク：アルミタンク内外奇麗です コック左右出し ・シート：肉抜き、張替え ・おまけ：中古２種類のカウル、カウルステー、新品スクリーンは前オーナー様からいっしょに頂きましたが当方では取り付けておりません、画像は仮付け状態です。ダクト付きのカウルは珍しいそうです。 ★主な変更点 【フレーム】 ・ブラスト、BIMOTA Red リペイント。 ・ザグリ加工、補強、レイダウンなどは ありません。 ・当時物メナーニ バックステップ ブレンボマスターシリンダー加工取り付け ・タンデムステップマウント（一人乗り登録です） 【エンジン】 ・Ｚ１ＲⅡ型フルOH、リペイント 好調です。 ・ピストン：ワイセコΦ７１ｍｍ 1.045ｃｃ ・カム：ウエブwebカム ST-2 ・バルブ：ＫＰＭ ステンレスビッグバルブ ・キャブレター：TMR36キャブ＋アルミファンネル＋ハイスロ（以前はＶＭ３３だったそうです） ・マフラー：テルミニョーニ ・油圧クラッチ、ブレンボマスターシリンダー＋メッシュホース。 ・アイドリングからふけ上がりまで好調です 【電装系】 ・ハーネス、ケーブル、OWスイッチほか全新品（製作時） ・バッテリー：なし、要交換 ・メーター周り：新品 針動作ＯＫ ホワイトメーター（電気式タコメーター） ホワイトインジケーター。 ・ダイナＳ ・ＩＣレギュレーター ・ウインカー：当時物ＢＭＷタイプ小型＋ショートステー ・充電電圧も正常域です 【足回りフロント】 ・フロントフォーク：ノーマルOH バフ ・フロントフェンダー：FRPワンオフ？ ・ステム：TAVAX タバックス アルミ中空ワンオフステム上下＋ライトステー、ウインカーステー、今となっては大変貴重です。 ・ホイル：当時物カンパニョーロマグホイル OHゴールド塗装 ・タイヤ：ピレリ―スポーツデーモン 110/90-18（バリ山ですが古いです） ・フロントマスターシリンダー：ブレンボマスターシリンダー（ブレーキスイッチ無し） ・フロントキャリパー：旧ブレンボレーシング４ポット＋ブレンボΦ280ｍｍ鋳鉄ローター ・ハンドル：BIMOTA？トマゼリセパハン ・ライト：当時物 BOSCH ボッシュ ・ウインカー：小型角ウインカー 【足回りリヤ】 ・スイングアーム：BIMOTA角鉄 レストア塗装 ・リヤサス：パイオリ（漏れはありませんが抜けぎみです） ・ホイル：当時物カンパニョーロマグホイル OHゴールド塗装 JWL ・タイヤ：ピレリ―スポーツデーモン 140/70-18（バリ山ですが古いです） ・リヤキャリパー：ブレンボ２Pフローティング＋ＰＭＣΦ２５０ｍｍスリットローター ・ステップ：当時物貴重 メナーニ マスター付き ・チェーン、スプロケット駆動系も全て新品 ★別途 車検付き、バッテリー付きにてお渡しも可能です。 ★★４０年前の古い車両のため、傷、凹み、くすみ、表面錆の付着、塗装の剥がれ、部品の流用箇所や欠品箇所もあるかも知れません、画像にて確認 ご判断をお願いします。 気付かない点、見落とし等あるかもしれませんので、写真で確認、質問してください。 この車両は現状販売です。補償等はありません。ノークレーム・ノーレターンに同意の方のみ、ご検討お願い致します。 その点もご了承のうえで、神経質な方はご遠慮ください。 ▲デポ止めの発送は可能ですがお時間を頂くと思います、大宰府デポ持ち込みに別途１万円申し受けます。 ▲個人出品です。 ▲落札後はくれぐれも完全NC、NRでお願い致します。 |
| 商品の状態 | ■国内登録済み、車検切れ、ナンバー付き。 ■アイドリングから吹け上がりまで良好です。 ■実走、ギヤ抜けもありません。 ■時間に限りがありますが、近県の方は現車確認のうえご納得頂けたらと思います。 ■充分な説明ができませんが現状有姿優先でお願い致します、現車確認できない方、発送後のクレームなどには対応いたしかねます。画像にて判断願います。 |
| 注意事項 |
■送料、振込み手数料は落札者さまご負担にてお願い致します。 （■ヤマト宅急便で発送させて頂きます。） ■梱包材などは再利用しております。 ■Yahooシステム料、消費税、梱包手数料、梱包資材費（一部エンジンなどの特殊な物を省く）などは頂いておりません ■出品のほとんどが、古い部品です、ノークレーム、ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します ■入札の取り消し、落札後のキャンセルはお受けできませんので慎重な入札をお願い致します。 ■説明の他、見落としている部分も有るかと思いますので気になる点は質問して下さい。 ■質問のお返事は仕事の都合上、少々遅れることが御座います ■引き渡し後の事故やパーツの破損・故障などの責任は負担できません。 ■商品到着後の返品は対応できません。 ■基本、取扱説明書、保証書等はございません。 ■車種別による製品適合や取付けに関してのご質問はお受けいたしかねます。 ■商品の取付けは専門業者へご依頼いただくことをお奨めいたします。 ■専門店ではございませんので、専門的な質問にはお答えできかねます。 ■ご使用上の事故や損害について、当方は一切の責任を負いかねます。 ■常識のない方、極度に神経質な方の入札はご遠慮願います ■共同出品でカワサキＺ系パーツ、常に多数出品しています、是非ご覧下さい。 ■あわせて、自己紹介欄もご覧下さい |
◆お支払い方法に関して
お支払い方法は以下表を参照ください。
| 支払方法 | 説 明 |
| かんたん決済 | ★ヤフーかんたん決済 |
| 代金引換 | ★個人出品のため代引き発送は取り扱っておりません |
| Powered by AuctionSupport |
■■検索用・関連車種、関連部品■■川崎重工、カワサキ、KAWASAKI、Kawasaki、ゼッツー、ゼットツー、ZⅡ、Z1、Z2、ZⅠ、Z750Four、Z900Four、KZ1000、KZ900、Z1000Mk.2、マーク２、Mk.Ⅱ、Mk2、MkⅡ、750RS、Z750FX、FX1、FX-1、Z1R、Z1R-1、Z1R-2、Z1R2、ST、Ｚ用、Ｚ系、Z750F、A4、A5、D1、D2、Z1000J、Z1000R、Z1100R、750Rテクノマグネシオ、カンパニョーロ、TECNOMAGNESIO
▲名義変更完了まで別途２万円お預かり致します、名変確認後、返金いたします。
★当方個人出品です、基本的に現状有姿でのお渡しですが、お時間を頂ければ、別途、バッテリー交換、車検渡し、返納書渡しもご相談にのります
★カウル、ステー、スクリーンは画像９の状態で取り付けてありません、おまけです。当方では取り付けておりませんがしっかり取り付けるには多少の調整が必要かもしれません。
（2025年 2月 23日 10時 38分 追加）
現在下に垂れるようなオイル漏れ等も無さそうです。
一応古い車両ですので少しのオイルニジミは有ると思って下さい。（たまに神経質な方がおられますので・・・）
あくまでもレストアベースとお考え頂ければと思います。
神経質な方は入札しないで下さい。
その他細かい部分は書ききれない所もあると思いますので、ご質問等ありましたら、気軽にご相談下さい。
写真掲載数に限りありますので、写真の追加がご希望の場合は撮影箇所をご記入のうえ質問欄に直接メールアドレスをご記入いただければ、非公開にて直接ご連絡します。
ご返信は仕事をしながらですので、時間を頂く場合がありますが、出来るかぎり早くご返答させて頂きます
神経質な方の入札はお断りさせていただきます。
出品している車両はは約４０年以上たっています中古車輌ですので商品説明文意外にも多少の不具合.メカノイズ.色あせ.凹み.サビ.傷.擦れ.割れ等があるかもしれませんので以上の事を御理解頂けます方(神経質な方はお控え下さい)だけの入札とさせて頂きます
ノークレームノーキャンセルノーリターンがお約束出来る方皆様とより良い取引がしたいので商品で不明な点がありましたら商品説明文や自己紹介文をご覧頂き納得がいくまで質問してから入札して下さい
評価の悪いが目立つ方や新規ＩＤの方はこちらの判断で入札を取り消しさせて頂く場合があります。
商品を落札されましたら取引ナビにてご連絡させて頂きます。
ご検討の方宜しくお願い致します。
落札後、当方の説明と違いましても一切の値引き及びキャンセルは受け付けられません。
現車確認および質問にて必ず確認お願い致します。
レストア及びO/Hベースでお考え下さい。
ノークレーム、ノーリターン、ノーアフターでお願い致します。
画像には、写らない傷・スレ・汚れなどあります。
見落とした破損等ある場合もございますが中古品なので割り切れる方のみでお願い致します。
クレーム・返品・キャンセルなど一切対応いたしません。
届いた商品が気に入らない場合は、転売して頂くか、ご自分で修理や調整等してください。
不安な場合や不明な点は、入札前に質問してください.
上記の説明及びご連絡及びお支払い手続きが出来ない方は落札者の都合で削除させて頂きます。 納得できる方のみでご入札お願い致します。
商品を落札されましたら取引ナビにてご連絡させて頂きます
宜しくお願い致します。
旧車と言う事をご理解頂きご入札をお願い致します。
上記の事を納得いただける方のみのご入札でお願い致します
登入後即可提問
（質問合計：0件）
目前沒有任何問答。
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