
希少 1980年代 ヤマハ メイト V50 2スト 6V 1613km 登録車 自賠責11年4月まで 昭和の映画撮影で使ってください











- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款,請於得標後盡快完成付款,避免賣家取消交易。
含電池商品,下標前請先參考服務說明。
★如需購買,請洽詢客服人員。★賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
瓦斯罐、壓力瓶無法寄送,請勿下標
- 拍賣編號:r1131902184
- 商品數量:1
- 開始時間:2025.08.27 21:31
- 結束時間:2025.09.03 21:31
- 自動延長:否
- 提前結束:有
- 起標價格:160,000円
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
この度は 「希少 1980年代 ヤマハ メイト V50 2スト 6V 登録車 自賠責 令和11年4月まで 昭和の映画撮影で使ってください」 のオークションにお越しいただき、誠にありがとうございます。
今現在の走行距離は1613kmの実走行車になります。
何十年も動かずにガレージにしまわれていたものを譲り受け、整備して今月登録しました。
車台番号がV50-6869***なので1980年代だと思います。
車体は時を経て錆が出ていますが、腐っているところはありません。
ステッカーが残っていますし、MATEの赤いエンブレムもきれいです。
ホイールは朽ちてましたので後述のとおり、取替しました。
整備内容は以下の通りです。
①シリンダー&ピストン 新品取替(キックが下りなかったので)
②クラッチケースカバー 脱着(キックが下りなかったので診断の為に取り外し。ガスケットとギアオイル新品)
③燃料コック 分解清掃
④燃料計 分解清掃
⑤2スト オイルタンク 洗浄(2スト オイル新品)
⑥燃料タンク 洗浄
⑦キャブレター 新品取替
⑧燃料ライン 清掃
⑨マフラーガスケット 新品取替
⑩キーが無かったのとIGキーシリンダ不良の為に中古に取替
⑪ホーン 修理
⑫フロントホイール 中古に取替(錆の為)
⑬ブレーキライニングが合わなかったのでホイールに合うものに取替(中古)
⑭リヤホイール 中古に取替(錆の為)
⑮前後 タイヤチューブとタイヤ 新品に取替
⑯バッテリー 取替
⑰ウインカーレンズ 中古の物を取付(割れて付いていなかった為)
⑱ブレーキランプ 点灯するように修理
⑲エアエレメント 新品取付(当たり前ですがボロボロだったので)
以上になります。
おかげさまで普通に乗れるようになりましたので、近場の移動に使っております。
そのため距離は伸びます。
うまく乗るにはコツがいりまして、車両の構造上仕方ないものがあるようです。
最初はおかしいな?と思いましたが、自分の乗り方がヘタクソだったからと気づいた時にはショックでした。
Youtubeに上がっているメイトは恐らく、新しい年式のものになるので乗りやすいのだと思います。
今年の軽自動車税と自賠責の代金は落札代金に含みます。
純正工具と書類を入れるポーチもお付けします。
陸送などは落札者様で手配をお願い致します。
また取りに来ていただくことは可能ですが、お支払されていることが前提になります。
現車確認は可能ですが、その場での交渉はなにも致しません。
説明は以上でございます。
お支払い方法は安心のヤフーかんたん決済をご利用いただけます。
安全かつスムーズなお取引を実現いたしますので、ご安心ください。
最後に、商品に関するご質問やお気づきの点がございましたらお気軽にお知らせください。
また、商品はノークレームノーリターンでお願いいたしますことをご了承いただけますと幸いです。 どうぞよろしくお願いいたします。
(2024年 12月 1日 16時 00分 追加)
走行距離が1351kmから1511→1534kmに増えました。 ウインカーの調子が悪かったのでフロントのウインカーリレーを取替しました。 バッテリーが死んでしまったので新品に取替しました。 今現在の燃費はリッター44キロです。 また、バッテリーのキルスイッチをつけました。
(2025年 3月 30日 22時 00分 追加)
走行距離1608kmになりました。 ヘッドランプバルブが切れたので取替しました。
登入後即可提問
(質問合計:0件)
目前沒有任何問答。