平成30年式 ボルボ V60 T6 AWD Rデザインの出品になります。
車検は令和9年1月まで残っておりますので、そのまま乗って帰れます。
こちらの個体は、FB系の最終のT6になります。ZBが30年９月からになりますのでほぼ最終モデルになります。
そして、T6 AWD Rデザインになりまして、以前は3000cc直6がT6の証でしたが平成28年にエンジンが一新され、2000ccの直4に変わりスーパーチャージャーとターボチャージャーのツインチャージャーに変更されました。
馬力的には3000cc時代は304馬力でしたが、今回のモデルでは306馬力になり、排気量はダウンサイジングされていますがその分ツインチャージャーでその馬力が上回り、カタログ値燃費は8.5kmから12.8kmと大幅に上回り自動車税も安くなりますので良い事ずくめな気がします。
6気筒から4気筒になっているので軽くなりフロントの回答性も良くなっています。
ただ、新車時の値段がこのグレードだけ600万越えでしたので、中古車の流通はほぼ皆無に等しいくらいに球数が少ないです。
分かる方にはこの稀少な事がわかると思います。
こちらの個体は更にオプションで装着率が少ない、サンルーフとプレミアムサウンド・オーディオシステムharman/kardon 12スピーカーが装着されています。
あとはこれも珍しくリアシートにもシートヒーターが装着されています。
ボディカラーも珍しくクリスタルホワイトパールになります。
専用の19インチホイールや専用の足回り、タワーバー、本革スポーツシート、Rデザインメーター表示などなど専用パーツが多数装備されております。
メーターは全部液晶表示の為、その時の気分でスポーティーに走りたい時やエコに走りたい時など切り替え可能です。
当方、高速を含めて200km程試乗いたしました、スーパーチャージャーのおかげで低速から高回転までストレスなく加速します。特にスポーツモードに入れますとよりその加速感が体感できます。Ｒデザインの硬めの足回りとセミバケットに近いスポーツシートによりロールも感じられず乗っていてとても楽しいです。
あとはなんと言っても4ＷＤの安定感はさすがだと思いました、吸い付くように運転できます。
パドルシフトや、シフトノブにもマニュアルモードがありますのでそちらで操作しても楽しいです。
高速ではＡＣＣが装備されていますので前の車に追従しながら快適に運転できました。
後は、追い越しをしてくる車などを教えてくれるＢＬＩＳも付いてます。左右ミラーにカメラが付いていて、ミラー部が光って教えてくれます。
車線逸脱や、歩行者など前方の車で危険な時なども、運転席前方にアラームと光で教えてくれます。
この使い方はあまりしない方がいいとは思いますが、一般道などで追従クルコンセットして走行しますと前の車が信号などで止まれば止まり、走り出せば追従しながら走り出すといった事も出来ました。
雨の日や夜間にもしっかり作動します。
ちょっとした事ですが、そういう機能があるだけで運転がとても楽に快適に運転ができます。
★2.0Ｌスーパーチャージャー＋ターボチャージャー 306馬力
★8速ＡＴ アイシン製
★4WD
★サンルーフ
★専用19インチアルミホイール
★Ｒデザイン専用本革シート パワーシート シートヒーター
★後席シートヒーター
★Rデザインスカッフプレート・タワーバー・ステアリング
★Ｒデザイン２本出しマフラーカッター
★キーフリー プッシュスタート
★アダプティブクルーズコントロール 追従クルコン
★ヒューマン・セーフティ（歩行者検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム）
★車間警報システム
★パークアシストパイロット 自動駐車機能
★BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）
★ドライバー・アラート・システム
★車線逸脱警報システム
★パドルシフト
★ステアリングヒーター
★バックカメラ リアパークセンサー
★HIDヘッドライト オートライト
★デイライト
★リア5面スモークフィルム
★ETC
★ドライブレコーダー
★ユピテルレーダー探知機
★ハーマンカードンオーディオシステム
★ＨＤＤナビ テレビ Bluetoothオーディオ USB ipod AUX端子 ＤＶＤ再生
★取説 記録簿 保証書 メインキー1本
★タイヤ 235/40R19 ミシュラン 2021年製 F 5mm R 5mm
外装
元々の保管状態やお手入れが良かったようで艶もあり綺麗な状態です。
大きく目立つ傷や凹みなどもなく良好です。
右フロントバンパー下部に車輪止めに擦った感じの傷があります。写真にてご覧下さい。
その他小傷等はあるかと思いますが、綺麗な方だと思います。
内装
ひどく汚れた部分や嫌な臭いなども無く良好です。タバコ臭などもありません。
運転席のサイド部に若干の擦れとシワがあります。
リアシートは使用感が少なく綺麗です。
ナッパレザーの様な柔らかい上質なレザーシートです。
メーターはフル液晶で気分によって3種類に切替可能で楽しいです。
現状特に気になる部分などもございません。
機関
エンジンの吹けや、変速など問題ありません。
現状特に気になる部分も無く快適です。
エアコンも動作確認大丈夫です。
ＰＷ・ミラー・オーディオ・クルコンなど電装関係動作確認大丈夫です。
特に不具合や警告灯の点灯などもありません。快調です。
メンテナンス歴
H30.11 18527km 12検 オイルエレメント・ブレーキオイル交換
R2.1 45024km 12検 オイルエレメント・前後ブレーキパッド・ACフィルター・ワイパー交換
R2.12 62383km 車検 オイルエレメント・ブレーキオイル・冷却水・ワイパー交換
R4.1 84878km 12検
R4.2 85611km リアブレーキパッド・リアブレーキディスク交換
R5.1 105510km 車検 冷却水・ブレーキオイル・ウォッシャーノズル交換
以上が記録簿に記載のメンテナンス歴になります。
新車時から法人オーナーでR5.1までは同法人オーナになります。
入庫後、オイルエレメントをこちらで交換しております。
走行は多めですが、中途半端な距離の整備歴があいまいな車を高額で買うよりも距離の分お得な金額になりますので良いかと思います。
中古車はタイミングだと思いますので、次回にまた同様の装備やコンディションで同様金額で探そうと思ってもまず見つからないので、ご検討頂ければと思います。
こちらをクリックしていただきますと100枚以上大きな写真をご覧いただけます。
走行管理システム通過車になりますので、実走行で間違いありません
お支払いに関しまして
車両本体とリサイクル預託金22520円と今年度自動車税26300円をお願いいたします。
注意事項
お安くお乗り頂く為、現状販売の中古車になります。
お引渡し後はノークレームノーリターンでお願いいたします。
輸入車は警告灯やチェックランプなど不用意に点灯することがありますので
現車優先にさせていただきたいと思います。
その他見落とし等あるかもしれませんので、お互い嫌な思いはしたくないので出来る限り現車確認や問い合わせお願いいたします。
下取り車や処分の車などございましたら、お気軽にご相談いただければと思います。
現車確認等お問合せはこちらへお願いいたします。
lux_223jp@yahoo.co.jp
お電話でも対応できます。
070-9022-8457
基本的に落札後のキャンセルはご遠慮いただきます。
落札後の値引き交渉ご遠慮ください。
購入意思のない安易な入札や、ただ近場だから見てみたい程度の現車確認はご遠慮ください。
ローンを組まれる方は終了日までに審査が終了している方のみご入札ください。
提携先にてローンの取り扱いができる様になりましたので、ご相談いただければと思います。
キャンセルされる場合、３万円のご負担お願いいたします。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
落札後、24時間以内のご連絡とおおむね１週間以内のお引き取り・決済をお願いいたします。
引き渡し後、おおむね1か月以内に名義変更をお願いいたします。
名義変更に不安のある方など、書類作成などさせていただきますのでお気軽に申しつけ下さい。
陸送ご希望の方は、配送先市町村を教えていただければ料金を確認いたします。
陸送の場合は全額入金後の発送になります。
日圓 
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