★★丸鉄スイングアーム 強化レーシングタイプ　PMC★★

純正然としたルックスに、70年代レーサーを彷彿とさせるスタビライザーを装備。

剛性とスタビリティを格段に向上させた丸鉄スイングアーム・強化レーシングタイプです。
スイングアームの構造を変更することで、全体的なスタビリティの向上を実現。
各構成部品の位置はZ1純正と同一のため、ホイールはもちろん、ブレーキ周りもボルトオンで装着可能です。

・剛性を見直し、42.7Φ鋼管のメインパイプと16Φ鋼管のスタビライザーにより、最新のラジアルタイヤやフレーム補強を施した車両においても、十二分なスタビリティ向上を実現。
・ラインボーリングを施したピボット部には、高性能ニードルベアリングを4個内蔵し、スムーズな動作を実現。
・メンテナンス性を考慮し、ピボット部にはグリスニップルを装備。
・表面仕上げには、チェーンスライダー部の塗装が剥がれにくいアクリル焼付塗装を採用。
・サスペンションマウントの内幅を25mmとし、付属のオフセットカラーを使用することで、STD幅はもちろん、+5mmのオフセットマウントにも対応可能。
・メインパイプは専用治具でベントさせ、タイヤ円周部の内幅を170mmに調整。STDタイヤサイズはもちろん、160タイヤまで装着可能です。

Z1000MK2/Z750FX-1などリアディスクホイール車の場合、キャリパー下側マウント（トルクロッドフレーム）へ変更することで装着可能となります。
詳しい説明はこちらをご覧ください。　https://www.win-pmc.com/column_post/iron-swingarm/