135-A-2◆ブレンボ レーシング ブレーキ クラッチ マスター チタン バレルナット 10.5110.10 19x18 19x20 16x18などブレンボ マスター 互換

■ 商品構成

●ブレンボ対応パーツナンバー

① バレルナット x 1個

10511010 または、10511010

② SUS304ボールタイプスプリングプランジャー x 1個

対応パーツナンバーなし

上記2個のパーツの製品構成であり、

1個の部品で組立てされて発送されます。

※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。
オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、
10個以上必要な方はお申し付けください。

■ 商品説明

※関連商品
39-A番 M10xP10 シングル バンジョーボルト
47-A番 M10xP125 ダブル バンジョーボルト
45番 ブリーダースクリュー

135-A～Z番 ブレンボマスター用パーツ

■ 製作ストーリー

チタン合金ブレンボレーシングブレーキ/クラッチマスターバレルナット（シリンタープッシュロッドピボットピン）です。

ブレンボレーシングブレーキ/クラッチマスター用に製作しました。

組み立て時にグリスを少し塗って組み立て、

1年に1回程度（冬が過ぎてシーズン開始前頃）分解、掃除とグリース塗布作業をしてくれるなら、

いつでも最高のタッチ感とレバー感度を維持できます。

純正パーツと同じ感度でセッティングして出荷しますが、

個人の好み上のクリック感がちょっとタイトしたりルーズだと感じたら、

パーツ下部のアジャスターを調整することでクリック感の調整が可能です。

時計回りに回すとタイトになり、反時計回りに回すとルーズになります。

純正パーツより面取り加工を大きくし、

装着時、ワークスマシンのような存在感を表現できるようにしました。

パフォーマンスパーツでもありますが、ビジュアル的にもクオリティが少しも落ちないよう丁寧に加工して作られた製品です。

チチタンボルトは、従来純正ボルトの約半分の重さです。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。

優れた強度、耐食性、耐熱性素材で、各パーツ間の結合が確実にされて最高の走行性能を期待することができます。

バイクの下部軽量化やバイクの性能・特性（ハンドリング、加減速度）も向上します。

また、錆びにくい素材なので、時間が経っても、元の色のまま維持されてバイクの品位を高めます。

ブレンボレーシングブレーキ、クラッチマスターに装備されており、レッドバージョンとノーマルバージョンの両方に互換性があります。

19x18、19x20、16x18などブレンボレーシング仕様のレディアルマスターにのみ互換性があります。

当然の話ですがRCSシリーズやコルサコルタ、ドゥカティ純正ブレンボセミラジアルマスター、

ヤマハOEMブレンボセミラジアルマスターなどには装着できません。

ご入札の前に、ご本人のバイクタイプと互換するか否かを必ずご確認お願い致します。