日圓 
5穴化 ブレンボ流用 新品ハブ＋ベアリング＋曲がり確認済みナックル シビック インテグラ デルソル DC2/EG6/EJ1
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限定自取商品，請勿下單
「限定自取商品，請勿下單」
- 拍賣編號：u1173954776
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.08.23 15:47
- 結束時間：2025.08.30 21:47
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：79,800円
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DC2/EG6/EJ1などの5穴化に
（98Specは除く）
落札後にASSYします。
スプラッシュガードはEK9用とEG6用のどちらか選べます。
サーキットユーザー向けにガードなしも選べます。（金額変わりません）
落札後に速やかにご連絡をお願いします。
ナックルは中古のSR-R/L-14Nです。
ABSなし用
EG系シビック、DC2/DB8インテグラのナックルです。
EK系ナックルとは寸法が異なります。
一部のシビックレースに出てたホンダ専門ショップでも把握してないようです。
ナックル曲げを計測キャンバー値で揃えてると、ナックルASSY寸法を測らないので・・・
中古車購入した方はご注意ください。
事故で曲がったからと片側だけEKにEGナックルを取り付けられた車も見られます。
その逆でEGにEKナックルを付けてる方もいるかもしれません。
左右でアライメント変化量が異なり、安定感が悪いと思われます。
ハブは純正・新品のCR-Z用です。
EK9用（北米インテ用）ですと、ハブ径が大きいのでS2000のローターが取付できません。
CR-Z用なら、CR-Z用ブレンボ・コンバージョンキットを使えば
DC2やEG6のブレンボ装着にも便利です。
ブレンボを取り付けない場合はCR-Z用ローターをお使いただくか
ハブリングでセンター出ししてEK9ローターを使ってください。
サポートしません。
詳しい方だけお願いします。
ベアリングは純正と同じKOYOです。
純正が国産で来るか判らなかったので選びました。
ボールジョイントは未交換です。
特にガタはなさそうでした。
お使いになる前にネジ部にダイスかけてください。
ブーツやグリスはメンテしてください。
その他、ショートパーツ（ビスやCリング）
急ぎの場合、未組み立てでも発送できます。
発送の場合、スプラッシュガードが曲がります。
心配な方は、手渡し対応も可能です。
保管中に錆が出る場合があります。
取付サポートや製品保証はありません。
ご了承ください。ロングハブボルトに入れ替えご希望の場合はご相談ください。
当方では手配しませんので、落札者さま側からの支給で入れ替えます。
外したボルトを当方に頂ければ、無料で入れ替えします。
登入後即可提問
（質問合計：0件）
目前沒有任何問答。
新黑鑽方案說明