日圓 
即決★ エンジンコンピュータ コンデンサー交換 修理 GTO エボ１～3 FTO 他車はメールでお問い合わせ下さい
- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
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柏青哥機台無法進口，請勿下標。
- 拍賣編號：u1182683378
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.07.21 02:43
- 結束時間：2025.07.28 02:43
- 自動延長：否
- 提前結束：有
- 起標價格：17,000円
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すぐに落札しないで、下記の注意点をご覧下さい
毎日のように全国のユーザー、カーショップ、ディーラからのご依頼を受け
自動車の各コンピュータの電解コンデンサー等の交換修理作業を行っていますが
ヤフオクの落札の条件は、ヤフオクの落札者情報と同じ個人名義の車検証の車両に限ります
確認として、車検証のコピーを同封して頂きます
車検証（同姓の家族名義可、会社名義不可）に所有者もしくは使用者に落札者情報の個人名義である事
車検証の名義が違う・業者・代理落札・車検証抹消（車検証がない）の場合は、
どのような理由でも何かと言い訳をされても すぐに取引中止を行ないます
車検証が、落札者情報と同じ名義でない場合は、ホームページの金額になりますので、メールでご依頼下さい
各コンピュータの不調の原因は、様々な電子部品の可能性がありますが
経年劣化から液漏れが起こり、不調の原因の可能性が高いのは、電解コンデンサーになります
必ず、落札前にヤフオクの質問欄から
車種・パーツ名・コンピュータ品番・ノーマルコンピュータかどうか？・症状・液漏れ・交換履歴の有無をご連絡下さい
パーツ、品番により、コンピュータの基盤の全体の写真をメールで、送って頂かなければならない場合もあります
尚、質問で、交換履歴がないとご連絡があるのに 届いたコンピュータの電解コンデンサー交換履歴があると
判断した場合は、追加代金￥５０００のお振込みが必要になります
上記の質問の内容で、ノーマルコンピュータでない、電解コンデンサーの交換履歴がある、交換履歴が不明な場合
始動しない、たまに始動する等（コンデンサー以外の電子部品の点検が必要）の症状が悪い場合は、
ヤフオク対応外になりますので、その場合は、メール ksrom@bcc.bai.ne.jp でご依頼下さい
また、作業は、電解コンデンサーの交換及び液漏れによる目視（テスター）で、わかる範囲での基盤断線修理、
ハンダクラック修正（これも重要）の作業のみになります
ただ、車種、症状、基盤状態により、壊れやすいトランジスター、ダイオード、抵抗等のテスターチェックは行いますが
このチェックで不良と思われる電子部品がある時は、ご連絡します（別途費用はかかります）
よくご質問で 修理できますか？直りますか？ との ご連絡を頂きますが
不調の原因は、電解コンデンサー以外の電子部品・車両側の可能性もありますので
コンピュータの修理を約束するという作業ではありませんので、
その点をご理解を頂ける方のみ落札をお願いします
一番重要なのは、電解コンデンサー交換だけでなく、液漏れ・破損による基盤配線の断線修理が重要です
液漏れしている場合は、基盤配線が断線している場合が多く、コンデンサーを交換しても断線修理をしないと改善しません
また、誤解されている業者・ユーザーも多いのですが、液漏れ、膨張がないから正常ではありません
経年劣化があるのに根拠もなく、液漏れがないから大丈夫という判断は間違いです
液漏れ、膨張がなくても電解コンデンサーを交換したら症状が改善された、調子が良くなった という報告もあり
電解コンデンサーというのは電解液が内臓されており、各自動車電装基盤は、高熱になりますので、
経年と共に必ず、液漏れ、容量低下が起こり、場合により、高熱で電解コンデンサー燃焼及び爆発して
基盤燃焼、電解コンデンサーのプラス端子が欠損というのもあります
また、液漏れ・膨張がなく・常温時で外したコンデンサーの容量チェックは正常でも
走行中のコンピュータ基盤及びコンデンサーの温度は、８０℃以上の高温になり、静電容量が変化します
初年度登録から１０年以上 経過している車の電装パーツのコンデンサーは交換をお薦めします
自動車電装基盤の電解コンデンサーは、高温になる為に約２０００時間（１週間に５時間の車の使用なら約８年の寿命）になります
目視では、液漏れ・膨張がなく、常温時で外した電解コンデンサーの容量チェックは正常でも
走行中のコンピュータ基盤及び電解コンデンサーの温度は、８０℃以上の高温になり、規定容量が低下しています
初年度登録から 約１０年経過している車の電装パーツの電解コンデンサーは交換をお薦めします
一般的には、コンピュータ（エンジン・スロットル・ＡＴ・パワーウインドウ・ＡＢＳ・エアフロ・メーター関係・キーレス、エアコン等）の
不調の原因が、ほとんど、電解コンデンサーの経年劣化による液漏れ・破損・基盤配線の断線による場合が多いです
電装部品には、電解コンデンサーがあり、劣化・液漏れ・破損は、必ず、起こります
エンジンコンピュータだけでなく、各コンピュータの電解コンデンサーも交換可能ですからお問い合わせ下さい
電解コンデンサー交換により、下記のような不調な症状が改善される場合もあります
１、エンジンが始動しない・始動性が悪い・アイドリングがハンチング・ストールする
２、各エンジンチェックランプが点灯する
３、加速不良・燃費が悪い・レスポンスが悪くパワー感もない
４、ＡＴの変速・スロットルの反応・メーターの動きが異常
５、各電装パーツの作動不良
正常な中古のコンピュータも少なく、すでに新品コンピュータもありませんので、
コンピュータが、破損した場合は、車が使用できないので、売却も出来なくなります
尚、エンジンコンピュータだけでなく、スロットル・ＡＢＳ・エアコン・メーター・ＡＴ・エアバック・キーレス等
パワーＦＣ・フルコン・サブコン等の不調でも電解コンデンサー交換で、改善された例もありますので、
エンジンコンピュータ以外でも メールでご相談下さい
さらに注意点として、よくある事例
当然と言えば当然ですが、ほとんどのユーザーは不調になってからコンピュータを疑い液漏れ等の確認しますが
年式が古い場合は、不調になる前に電解コンデンサーの交換をお勧めします
液漏れが起こると電解コンデンサーを交換しても改善しない場合があります
１、各エンジンチェックが点灯しても走行に支障がないから と走行していると
液漏れがさらに酷くなり、基盤侵食、配線断線、電解コンデンサー以外の
ＩＣが破損になり、電解コンデンサー交換（断線修理含む）しても改善されない場合がありますので
走行しないで、早急に電解コンデンサー交換を行って下さい
２、よくあります ユーザーが、電解コンデンサーの部品だけなら安い（数百円）からとと購入して交換する場合
ハンダ吸い取り線とか手動のハンダ吸い取り器では７～８０％失敗します そう簡単には出来ません
高熱のハンダごてで、電解コンデンサーの取付部分のゴシゴシすることにより、基盤の配線断線や
ハンダの取付部分の損傷によりハンダの取付不良が起こり、改善するどころか？さらに悪化します
”自分で交換したけど正常にならなく調子が悪くなりました” との連絡は、非常に多いです
交換には、専用の自動ハンダ吸引器と経験（液漏れにより断線しやすい部分の確認等）が
必要になりますので、安易にご自分での交換はお薦めしません
中には、かなり雑な交換作業をして弊社でもお手上げ状態もあります その場合は交換作業が出来ないです
３、静電容量は、元の電解コンデンサーと同じでなければいけませんが、
同じ耐電圧、耐熱品では、また、液漏れ、破損する場合もあります（昔は高電圧、高熱品がなかったです）
注意として、各コンピュータは、パソコン同様に精密部品で、経年劣化もあり、
コンピュータの脱着時の静電気や運送中の振動（積み下ろし、荷物の投げや落下の例もあり）
電解コンデンサーを交換する前は、正常・不調だったとしても交換前よりも症状が変化・悪化する場合があります
精密部品である各コンピュータは、何らかの原因で、突然、偶然に不調及び破損する場合もあります
その場合でも車両・コンピュータ本体等の一切の補償はありませんので、
ノークレームということをご了承を頂ける方のみ落札をお願いします
他社・ヤフオク等で、コンピュータ修理として、￥３５０００～￥６５０００というのがありますが
ほとんどは、コンピュータの基盤修理でなく、電解コンデンサーを交換するだけの場合が多く
その修理という名の電解コンデンサー交換で、上記の費用を設定しています
一般的に電解コンデンンサー交換作業を行っている １０５℃タイプは、自動車電装用の電解コンデンサーではありません
純正は、８５～１０５℃を使用している場合が多いのですが、ただ、同じ１０５℃に交換しても また、壊れます
実際 １０５℃タイプは、交換後２～３年で、破損した例もあり、また、走行時のエンジンコンピュータは、
触れないぐらい熱くなり、１０５℃タイプは、自動車電装用ではないので、劣化・膨張・液漏れ・破損するのです
また、１０５℃の長寿命タイプ（５０００～１００００時間等）を使用しても温度が、10℃上がると寿命が半分になる為に
超寿命タイプよりも高温度のタイプに交換する事が、耐久性があるという事になります
従って、現在、１０５℃に交換している場合でも交換をお勧めします
当社では、耐久性・信頼性のある国内メーカーの自動車電装用の１２５℃タイプの電解コンデンサーに交換致します
ただし、１２５℃タイプの規格のない、製造中止・在庫切れ品番・両極性の電解コンデンサーは、
１０５℃タイプ（国内メーカーでない場合もあります）で交換します
落札後から取引完了までの説明
１、落札後、４８時間以内に取引ナビから連絡します
取引ナビの内容を確認頂き、必要項目を明記して、２日以内に取引ナビからご返信下さい
２、取引ナビの内容を確認して、再度、当社から取引ナビから連絡します
３、落札後、２日以内に簡単決済を頂き、コンピューターと落札者情報と同じ個人名義の車検証のコピーを同封の上
送料元払い（ユーザー負担で）の午前指定でお送り下さい
返却日数は、状態にもよりますが、往復で約４～６日になります
但し、在庫のない電解コンデンサーは、入手日数がかかり、返送が少し遅くなりますが、その際はご連絡します
また、お互いの都合により、７日で取引完了ができない場合もあり、ヤフーから発送催促連絡がありますので
落札後７日で、取引完了になっていなくても 先に発送連絡をさせて頂きますので、ご了承下さい
送料は、全国一律 ￥２０００ 北海道・沖縄 ￥２５００ 返送時の運送会社の指定不可です
ＫＳＲＯＭは、ショップでなく、メーカーになりますので、通信販売のみで営業していますので、
申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でもコンピュータの持ち込みは、行っておりません
以上をご了承頂ける方のみ落札して下さい
■ 送り先 〒６６２－０８８２ 兵庫県西宮市上ヶ原８番町１０－１４－４
ケ イ エ ス ロ ム ０７９８－５５－７０６０ （電話対応不可で音声案内のみ）
ホームページアドレス https://bccweb.bai.ne.jp/ksrom/
メールアドレス ksrom@bcc.bai.ne.jp
ご質問等は、メールでご連絡下さい ２４時間以内にご返信します
弊社からの返信がない場合は、ユーザーからのメールが弊社に届いてない場合がありますので
送信のメールをご確認下さい
登入後即可提問
（質問合計：0件）
目前沒有任何問答。
新黑鑽方案說明