日圓 
XR650R 一時抹消済み 自動車検査証返納証明書あり 登録出来ます
- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
- 商品有髒汙，下標前請先確認商品說明。
限定自取商品，請勿下單
瓦斯罐、壓力瓶無法寄送，請勿下標
- 拍賣編號：u1190559495
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.06.28 11:09
- 結束時間：2025.07.05 19:08
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：200,000円
賣家所有商品
| 賣家名稱 | kew******** |
| 賣家評價 | 100% (+236 | -0) |
| 消費稅 | 不需要
*消費稅於第二階段收取
|
| 商品所在地 | 群馬県 |
| 日本當地運費 | 買方付運費 |
| 發送方式 (依賣家寄送為主) |
直接引き取りorバイク陸送業者
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將商品說明翻譯成中文
平成１５年８月 初年度登録 オーストラリア仕様
当オークションより、中古車にて落札購入致しました。
群馬県南部よりの出品です。
ガソリンタンクのデカール左右（シール）の純正未使用品 お付け致します
書類と鍵はバイク陸送の場合、上記のデカールと一緒にレターパックでお送り致します
車体フレームの鍵は２本、エンジン用の鍵は１本（何かの部品を流用しています）。
【車検について】
当方で登録や車検取得は出来ません。
栃木県南部のXRで有名なショップや、関西の京都のショップ様（XR６５０Rのクラッチレリーズを販売している
有名なショップ様です）ならご紹介いたします。
１１年排ガス適合になります。
車検時はノーマルに戻して（スパークアレスターはDK）ショップ様に持ち込み車検継続していました
毎回、問題ありませんでした。
ただ、車検場によって難易度が違う場合等があるらしいので、個人のユーザー車検等でのご質問には答える事が
出来ません（毎回ショップ様にお任せだったもので）。
【引き取り や バイク陸送について】
当方は、トランポ等を所有していない為に、直接の引き取りかバイク陸送でのお渡しになります。
デポに持ち込むバイク陸送には対応出来ません。
ドアtoドアの、アイ-ラインかゼロ・プラスBHSかRed Iineがお勧めになります。
バイク陸送の場合、落札者様でお申し込みお支払いをお願い致します
落札後すぐに、７月中の直接引き取り並びにバイク輸送時の立会いにおける可能日を列記し取引メッセージにて
お知らせ致します
その可能日を元に直接引き取り、バイク陸送日をお決め下さい。
７月中の半分位は休暇取得出来ます。
お支払いを済ませていただければ、当方のガレージで一か月程度は保管可能です。
現車確認ですが、引き取り＆発送の為に７月６日（日）より休暇を多く取得した為に出品中は仕事で現車確認出来ません。
【出品車体説明】
スパークアレスターは、ED仕様で音量はDK仕様より10～20％程度小さいです。
DKはフルパワーなので、ED仕様は排気で若干パワーダウンしていると思われます（排気の抜けが若干悪い為
その分、排気音は小さい）。
キャブ（MJ１７５、SJ６５）やエアクリーナーはDKと同じな為に、スパークアレスターをDKタイプに変更もしくは社外品にすれば
フルパワーになります。
当方は、アクラポビッチとFCR４１Φを使用していました。
車検毎にタペット調整をショップ様にお願いしていました。
※写真の１０ですが、エンジンクランクケースに金属用のパテが塗ってありますが、エンジンオイルが漏れた訳では
ありません、XR６５０R特有のクランクケース外部に亀裂では無く、ミミズが這ったような跡が出来る事があり念の為に
パテを塗っただけなので、気になるなら落札者様で剥がして下さい、オイルは漏れません。
余談ですが、複数台所有していましたが、全てクランクケースにミミズが這った様な跡がありました（友人のXR６５０R
にもありました）、クランクケースの内部には無いのですが、外部には跡がある車体が多いと思われます。
カウンターシャフトはあまり減っていません（写真でご判断願います）
フロント側のスプロケットは純正品（１５T）を使用してきました
社外品の鍛造品は硬いので、カウンターシャフトが減りやすいそうです。
・走行距離 ２２,５００㎞
・車体番号 JH2RE０１U13M４００＊＊＊
・オーストラリア仕様
・IMSタンク ３・2ガロン(約１２リットル）
・フロント リムRK EXCEL ３・5×１７ タイヤ ダンロップα１２ 120/60-17 タイヤ溝 ５分山
・リア リムRK EXCEL ４.5×１７ タイヤ ダンロップα１２150/60-17 タイヤ溝 ６分山
ただし、前後タイヤは、2011年製です、亀裂等は無いので通常使用に関しては問題ありません。
・シート ２.5センチあんこ抜き
・クラッチレリーズ （上記京都のショップ様より購入、10～20％位軽くなります、主観的ですが）
・フロントブレーキ ディスク ３２０ミリ＆ブレーキングキャリパー
・フロントブレーキマスターシリンダー等ヤマンボ（YZF R-1 2004年 用）
・IMSステップ
・ギアシフトレバー （アチェルビス）
・マルカワレーシング ラジエターファン（手動でON ボタン操作です）
・フロント・リアベアリング問題ありません
・クラッチレバー ZETA
・フロントフォークオイルは、ヤマハ純正フォークオイルG-5を使用しています（粘度が純正と近い為）
・ジェネレーターはノーマルです
・エンジンオイルは、モチュール３００V １５Wー５０を常に使用していました
・キャブレターノーマル MJ１７５ SJ６５ 上から三番目にクリップ
保管状況ですが、ガレージ保管です
数年前に一時抹消しましたが、エンジンの調子維持の為、一か月に一度エンジン始動をしていました。
始動ですが、コツをつかめば簡単に始動出来ます、女性でも可能です
ただ、ケッチンをくらった場合を考慮しキック時はオフロードブーツ等を着用しての方がいいですね。
登録に問題ありませんが、自動車検査証返納証明書は埼玉県の春日部ナンバーを一時抹消した書類になります
春日部ナンバーに愛着があった為に、実家の親族の名義にして私が使用していました、ご承知おき下さい。
【バイク陸送時の懸念事項】
フロントフォークとリアショックですが、現在は漏れはありませんが、バイク輸送時に漏れ出す事があるとネット上に
散見されます、バイク陸送時や直接引き取り時の輸送時のオイル漏れに関しては当方は責任を負えません
ご承知おき下さい。
品物はあくまでも中古品です、品質の感じ方はそれぞれ違います、あくまでも主観的に見た場合の個人的意見に基づき品物のご説明をしています、ご承知おき下さい。
古いオートバイなのでお求めやすい価格で出品致します、トラブル防止の為、記載の写真よりも傷や汚れがあるという認識でご入札下さい
気持ちの良いお取引がしたい為に、神経質な方・あまりにも評価の悪い方・当方が不安を覚える方・新規の方のご入札はご遠慮下さい。
不安を覚えた場合はこちらから削除致します。
落札より、２４時間以内にご一報ください、直接引き取りやバイク陸送の日時の決定連絡は一週間以内で結構です。
当方はもう歳で、無用なトラブルに巻き込まれたくない為に、ノークレーム厳守を守れる方のみご入札をお願い致します。
よろしくお願いいたします。
（2025年 6月 28日 12時 12分 追加）
送料は着払いになっておりますが、直接引き取りの場合は当然送料は発生しないので無料、
バイク陸送会社利用の場合は落札者様でお支払いをお願い致します。
（2025年 6月 28日 12時 16分 追加）
複数所有していましたが、これが最後の出品になります。
新黑鑽方案說明