日圓 
カワサキ W400 EJ400A 書付き実働車 整備ベース車 小奇麗で快調です バーツカルツイン クラシック SR400 GB350 250TR エストレヤ
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限定自取商品，請勿下單
「限定自取商品，請勿下單」
- 拍賣編號：u1194263137
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.07.28 02:04
- 結束時間：2025.08.03 20:35
- 自動延長：否
- 提前結束：有
- 起標價格：298,000円
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| ※必ず全文お読みください ※商品説明は勿論ながら、始動動画とデジ一で撮影した高解像度画像も別途50枚近くアップしているので確認願います 直近二名の方とトラブルになりましたが、共通して商品説明は読んでいない、わざわざ別途アップした写真も見ておりませんでした。 お互いが納得してお取引する為、トラブルを避ける為にと、他の出品者様より遥かに多量に情報開示しております。 こちらがどれだけお互いの為に行動しようとも、それでも商品説明を読まない見ない方と揉め事となっております。 そういった方はバイク屋で購入してください。 常識外のトラブルに対応していられません。 車両売買では大金が動きます。 お互いに納得して取引するために説明は必ず全部お読みいただき、気になる点は必ずご質問願います。 茨城県鉾田市より出品です。 ---------- W400 EJ400Aの出品です。 初年度登録 平成19年12月 車体番号 EJ400A-006xxx 走行距離 44100Km(旧走行距離33300Km) ※走行管理システム通過済 書類：有り 車検：無し(本来令和7年5月16日まで車検ありました) 鍵：純正キー1本(鍵1本で全て操作可能) 特に不具合ありません。 きちんと走行テストしております。 始動性良好、セル一発で始動します。 低速からきちんと吹け上がり、時速100キロ以上出ることを確認しております。 エンジン異音ありません。 ハンドルブレありません。 前後ブレーキきちんと効きます。 ヘッドライトHi/Lo、ウインカー、ストップランプ、ホーンなど、電装系問題ありません。 タンク、凹み修正痕あります。(気になりません) タンク内、見える範囲奇麗です。 フロントタイヤ交換必須、リアタイヤ山あります。 車両はガレージ内で保管しております。 カスタム箇所 ・社外シート ・全塗装 整備箇所 ・整備ベース車です 気になる点 ・中古車、年式なりのヤレ、錆、汚れ有り ・サイドスタンドに補修あり その他 ・特になし ぱっと見小奇麗なベース車です。 タンク右側と右側サイドカウルにパテ盛り痕ありますが、奇麗に塗られているので特に気になりません。 走る曲がる止まる等、特に不具合ないですが、各部未点検の整備ベース車になります。 フロントタイヤは交換必須です。 チェーンも錆びているので交換してリフレッシュしてあげてください。 サイドスタンドのステー部分が折れており、汎用ステーで補修してあります。 気になる方は交換してください。 カスタムベースにもどうぞ。 SRより速くて快適なので、SRをお探しの方も如何でしょうか？ 車体の詳細写真、始動動画は下記より W400 EJ400A ベース車両 ---------- 陸送につきまして 陸送会社BASにて陸送対応致します。 過去にトラブルがあった為、当方手配のBASでのみ対応します。 ※落札後に他社を使ってくれと相談されますが、上記の通りにトラブルがあったのと、落札者様手配の陸送会社の引き取り日時に合わせるのが仕事の都合上難しいのでBASでのみ対応します 近県であれば当方にて有料で陸送可能です。 ※陸送につきましては、陸送業者を使うと近県とはいえ2週間前後は掛かります ※特にキャブ車につきましては、お届けする数週間の間にグズる車体が稀にございます ※また、特に冬季は寒さにて新品バッテリーさえも劣化することがございます ※バッテリーが上がる可能性もありますので、基本的に充電前提でお願いします。 ---------- 車両引き取りにつきまして 土日、平日共に対応致します。 基本的に午後からの対応となります。 ---------- 自走引き取りにつきまして 名義変更後であれば対応します。 余談ですが駅から遠いのでタクシーは必須となります。 最寄り駅：新鉾田駅 ---------- 書類につきまして トラブル防止の為、車両陸送時には必ずレターパックプラスにてお送りすることにしました。 別途600円を頂いておりますがご理解ください。 めちゃくちゃ大事な書類ですので、トラブルを避ける為に対面手渡しのレターパックプラスを使用しております。 ---------- 販売車両につきまして 安価な中古車でも新車と比べる方もおりますので、あくまで整備ベース車と明言して出品致します。 整備ベース車ですので、整備点検してからお乗りください。 勿論ですが保証などありません。 新車でさえも突然の故障等はありえますのでご理解下さい。 機械ですので、消耗品の劣化によりフォークのオイル漏れやバッテリー上がりも突然訪れます。 基本的に始動動画も上げておりますので、出品時には問題なく動作していることはご理解いただけると思いますが、数週間掛けて陸送した際に100％のバッテリーの動作を保証できません。 バイクのバッテリーは小さい事もあり、突然限界を迎えます。 当方はまだそういうトラブルには遭遇しておりませんが、中古バッテリーについて御理解の上ご入札願います。 見逃しはあるかもしれませんが、偽りなく記載して出品しております。 ほぼ不動レベルの車両を快調と偽って売り抜いたという話を他の出品者の評価欄で本当に良く目にしますが、これはどう考えても出品者側に問題があります。 ですが、バッテリー上がり同様にフォークのオイル漏れも突然訪れます。 ましてや20、30年も昔の車両となれば尚更です。 稀にですが、陸送時のラッシングの負荷にてシールが限界を迎えることもございます。(旧車の重量級大型で経験済) 出品時点で漏れていたなら隠さずに報告しますが、陸送時の負荷にて漏れる場合もありますのでご了承ください。(フォーク部の写真はあるので必ず確認願います) そもそもですが、フォークのオイルシールなんてただのゴム部品ですので突然限界を迎えますし、タイヤやチェーンと同じ消耗品ですので古い車両は交換整備前提でお考え下さい。 どうもヤフオク等を見ていると交換不要の部品として謎に軽視されており、売買後のトラブルで1、2位を争うくらいに評価欄にて目にします。 当方も余計な説明はしたくないのですが、何かしらトラブルがある度にこの様に防衛策として余計な説明文が増えております。 1～2万円払えば交換整備してもらえる消耗品で騒ぎ立てるのであれば、最初から保証付きのバイク屋で購入することをオススメします。 看板のあるお店よりヤフオクで購入する方が、10万も20万も安く買えることは誰しもが理解しているはずです。 だからこそネットでの取引が成り立っていますし、安く買えるからこそヤフオクでの購入をしていると思われます。 少なくとも当方の出品物へは上記説明を理解してご入札願います。 また、他の出品者様との差別化として、始動動画は勿論のこと、詳細画像を都度50枚前後リンクを貼って用意しております。 ここ直近軽くトラブルになった方二名が、「なんで問題部分の画像を見せないんだ」と騒ぎ立てましたが、残念ながら二人揃ってリンク先の画像を見ておりませんでした。(そもそもヤフオクは写真10枚しか上げられませんし、その方々は商品説明も読んでいませんでした) お互いに納得して取引する為に、トラブルを避ける為にと気を利かせておりますが、説明文も読まなきゃ画像も見ないと来られましてはお話になりません。 こいつ面倒そうな奴だなと思われた方はお互いの為に他の出品者から購入願います。 当方としてもトラブルを避けられて何よりです。 常識をお持ちの方にはご理解いただけるはずですが、更にはレストアベースの車両を売ったらオーバーフローするだの何だのとあれこれ言われたので防衛策としてこの様に当たり前のことを記載しております。 長々とここまで読んで下さった方は当方としましても安心してお取引できます。 有難うございます。 ---------- 注意事項等 ※直近で迷惑を被ったので入札削除はしません ※落札後のキャンセルは一律30,000円頂きます ※落札後24時間以内にご連絡、48時間以内にご入金下さい ※置き場所の都合にて、基本的に落札日の翌週末以内に車両引き取り願います ※自走引取の場合は完全に自己責任でお願いします。各種トラブルは一切関与・保証致しません ※過去にトラブルが多かった為、マイナス評価の多い方はこちらの判断で入札削除します ---------- 最後に 一台毎にきちんと確認して出品しておりますが、見逃している点あるかもしれません。 気になる点はご質問下さい。 バイク、車の下取りも可能ですのでご相談ください。 ノークレーム・ノーリターンを御理解の上ご入札願います。 何卒宜しくお願い致します。 |
登入後即可提問
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