希少! ホンダ アクティ SDX 550 丸目 車検たっぷり 旧車

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  • 拍賣編號:u1195939561
  • 商品數量:1
  • 開始時間:2025.08.20 19:42
  • 結束時間:2025.08.30 19:42
  • 自動延長:有
  • 提前結束:有
  • 起標價格:290,000円
商品原始頁面
出價次數 0
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目前出價
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290,000
直購價
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350,000
賣家所有商品
賣家名稱 谷口車販
賣家評價 97.38% (+186 | -5)
消費稅
不需要
*消費稅於第二階段收取
商品所在地 鹿児島県 姶良市
日本當地運費 賣方付運費
發送方式
(依賣家寄送為主)
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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
アクティバン
グレード名 SDX 550 排気量 550 cc
年式 平成1年 (1989年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 9,326 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和9年3月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 M-HH1

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 256 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ホンダ アクティバン SDX 550 の出品です。
平成1年3月登録で購入以来ずっとワンオーナー車です。
引き取り(身内)の為現在私の名義に変えてしまっているので、私も含めれば2オーナーです。(私は殆ど乗っていません)
現在エンジン好調です。冷間始動も1発です。キャブレター車にしてはかなり状態良いと思います。
エアコンなしの4MT車です。外装は年式の割に奇麗です。
ミッションも気持ちよく入ります。トヨタのディーラーにて各種点検、車検、オイル交換等実施しています。
今となっては希少な丸目タイプのシールドビームライトです。旧々規格の軽自動車はもう見なくなりました。
ホンダのE05Aは550ccにしては良く走るエンジンです。当車両においても例に漏れることなく坂もよく登ります。
大きな不具合は今のところありませんが、運転席のシート座面が破れています。

こちらの車両はいわゆる「旧車」に分類される車両になります。実用車としても十分活躍できる状態ではありますが
あくまで旧車なのでホビー・アウトドア用と考えていただいた方が良いと思います。
当方でホンダの旧規格軽を多数扱いましたが、この頃の車両はキャブレター式からFIへの過渡期の為、非常に複雑な電子制御キャブと
なっております。今やディーラーの整備士もあてにならない程「昔式」の機構を多く併せ持っています。1か所がバランスを崩し不調になると
全体の調和が崩れ、結果的に修理が難解になるパターンが多いです。また、HH3以降(トラックはHA3以降)の部品はかろうじて供給はあるものの
HH1,HH2,HA1,HA2は今後部品の入手も危うくなってくると思います。
平成5年の86水害時や今回の8月8日豪雨でも給水や発電機の運搬等でとても活躍しました。歴史的時間を生き抜いて活躍してきた車両です。
旧車と向き合うことのできるノウハウを持った方の元で使っていただいた方がこの車も幸せだと思います。
私自身とても気に入っている車両ですが、残念ながら私の用途が実用志向なので、エアコン付きの車にステップアップしたいと思い出品します。


名変渡しになります。
原則鹿児島県内の方で、引き取りに来れる方限定でお願いします。県外への納車は致しません。
入金後車検証をお渡しするので名変完了後納車いたします。
名変に行く時間が無い方、自信のない方はこちらで別途手数料5000円で名変可能です(その際は住民票をご準備ください)

展示もしている為入札が無い場合途中で取り消す場合がありますがご了承ください。
現車確認可能です。お問い合わせは谷口車販 090-2507-6845 へお問い合わせください(対応可能時間9:00~19:00)
なお、トラブル防止の為外国人の方の入札はお断りします。

余談ですが、現在旧規格のトラック・バンは急激に相場が上がってきています。理由をお話ししますと、海外での日本車ブームが原因で
某国の25年ルールに乗っ取り、海外への流出が主な原因です。 (もちろん他の諸外国へも流れてます)
数年前からスズキのキャリイ、エブリイは輸出がメインになり入札会などのオークションでも価格がおかしなことになっていました。
今回高めの値段設定にしている理由はその為です。
価格交渉は受け付けますので、現車確認をしてください。


(2025年 8月 11日 24時 52分 追加)
走行距離を誤記載しておりました。
93,260kmが正です。


(2025年 8月 25日 19時 01分 追加)
現在維持の為2,3日に一度走行しており、距離が若干伸びておりますがご了承ください。
各種点検をしたところ、プラグホール内にオイル滲みを発見しましたので、入札があった際はタペットカバーパッキン一式及びプラグを交換してから納車いたします。
また、非常にオーバーヒートしやすい車両の為、クーラントの交換、サーモスタットの交換も同時に実施いたします。
エンジンオイル、エアクリーナエレメントも今月交換済です。

次回車検時に交換必須と思われるタイミングベルト、オルタネータベルトの一式をお付けいたします。(出品に際しこちらで交換はいたしませんが、希望があれば別途\45000で実施いたします)
車検適合できるよう、ヘッドライトは従来のシールドビームタイプからH4バルブタイプへレンズを交換しました(光軸が出ないためシールドビームヘッドライトは数年前から車検NGなので)。

今回入札が無ければ出品は当分いたしません。この機会にご検討ください。
登入後即可提問
(質問合計:0件)
目前沒有任何問答。