日圓 
ZC33S スイフトスポーツ フロントブレーキ ４POT化 大径化 304mm 322mm キット Ver.Ⅱ
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- 拍賣編號：v1192787667
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.08.13 07:52
- 結束時間：2025.08.20 19:52
- 自動延長：否
- 提前結束：有
- 起標價格：28,000円
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ZC33S 32S スイフトのフロントを、RX-8の322ｍｍ又は304ｍｍローターを流用し 大径化
キャリパーは スバル純正の赤キャリパー 26292FE041、26292FE051 を流用し
4POT化するキットです。
内容は
ブラケット、 インナースペーサー、センターリング、 ボルトナット類、 です。
ハブとローターの間にスペーサーが入ることと ハブ面の厚みの違いにより
純正よりハブボルト突出が約2.5ｍｍマイナスになります
よって、ローターとホイールの間にスペーサーの使用は考慮が必要です
使う場合は、ワイドトレッドスペーサーを固定するか（15ｍｍ奨励）、 ロングハブボルトに打ち換えてください。
インナースペーサを抜く事も出来ます
この場合固定ステー方式は選択できません
バックプレートとローターのクリアランスがギリギリになるので バックプレートの曲げが必要です
この時のハブボルト突出のマイナスは約1ｍｍです。
センターリング内径に逃げの面取り（約Ｃ3）が必要になります。
センターリングは先にローターにプラスチックハンマー等で軽く圧入になります
ブラケットを軽量仕様に変更できます、プラス1000円です。（写真は軽量仕様です）
ブラケットとナックルの取り付けを 固定ステー方式に変更できます （写真10）
純正と同じようにレンチ1本で締め付け可能になります、プラス4000円です。
ホイールは16インチ以上になります。
キャリパーブラケットは基本 12ｍｍ厚の鋼です
材変更
鋼 16ｍｍ厚
ステンレス 12ｍｍ厚 14ｍｍ厚
先にご相談下さい。
キャリパーの加工は
脚の切り落とし、 両サイドのボルトの取り外し、 外したボルトの座面のバリ取り です
サンダー１本で出来ます。
仕様により追加加工がありますので 納期は約2週間です。
配送料
本州四国九州 1100円
北海道沖縄 1600円
外国送りません
登入後即可提問
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新黑鑽方案說明