日圓 
GS750 ボルトオン カンパニョーロホイール前後セット 当時物ドカティカンパ K300GP ８部山 GS1000 Z1
- 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
- 賣家有要求時間內付款，請於得標後盡快完成付款，避免賣家取消交易。
限定自取商品，請勿下單
- 拍賣編號：v1193122831
- 商品數量：1
- 開始時間：2025.07.28 22:29
- 結束時間：2025.08.02 22:29
- 自動延長：有
- 提前結束：有
- 起標價格：660,000円
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供，跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
GS750E
ドカティ用 １９-2.15 １８-2.5 ワイドリムホイール
GS750が発売された１９７８年当時のイタリアディーラーオプションと同じ
カンパニョーロホイールです。
前後共に純正よりワイドリムです。
CP２６９６キャリパー
CP2195
ブレンボラグビー
グリメカ
を別途準備して、キャリアパーデンターシムだけ作れば使えます。
フロントは、スズキ純正メーターギヤで組んでます。
そのままお使いのケーブルが使えます。
ブレーキディスクは、TZ２５０の渦巻きディスクを削り出してワンオフしてます。
左右の渦巻きが成立してるのはれあですよ。
フロントの注意点は、ミツマタとフォークをGS１０００もしくは
GSX1100Sに交換してます。
純正Φ３５だと狭いのでアクスルシャフトも長くて合わないです。
リアは、中空シャフト化してますので、Jトリップさんの
初めてスタンドが使えます。
ディスク径Φ２６０ｍｍに小径化して、センタースタンド外して
フローティングマウントしてます。
ダンパーやベアリングは新品交換済み
スプロケは５３０です。
スイングアームはＧＳ７５０純正です。
ＧＳ１０００用だと、トルクロッドを作り直す必要があるかもです。
リアキャリアぱーはAPキャリパーならボルトオンでセンター出ます。
ホイールは塗り替えなし
製造年月 １９７８年１０月
カンパニョーロステッカー付
製作の過程は記事にあると思います。
発送も大変なので引き取りでも大丈夫です。
登入後即可提問
（質問合計：0件）
目前沒有任何問答。
新黑鑽方案說明