ヤマハ　YZ450Ｆ　2015モデル

新車購入のワンオーナー車、MXコースでのファンライドに使用（レース未使用）、ランタイム:233:40、屋内保管
取付パーツ
アンダーガード（GYRT）、油圧クラッチ（マグラ）
付属品
純正付属品1式（サービスマニュアル、三角スタンド他）、社外エアフィルタ、ケージ付き1コ、エアフィルタカバー（GYTR）、フォークスプリング（標準4.7N）2本、純正クラッチケーブルとレバー1式
変更箇所
純正ハンドルバー両端5mmカット
社外シートカバー（縫い目の裏を防水処理済）
フォークアウター黒カシマ、スプリング4.9N、SKFシール
リヤショック　ボディー黒、SKFシールヘッド、リバルビング
リヤスプロケット48T（標準49T）
プラグ:IU24（デンソーイリジウムパワー）
消耗品の状態
前後スプロケットとチェーン　2025年初めに交換
ホイールベアリング　前後1回交換
エンジンオイル　新油交換済み（ヤマルーブスポーツ）
フォークオイル　2024年11月に交換、ダストシールにひび割れ有り、オイル漏れは無し
RショックOH 2022年4月
前後タイヤ　ダンロップMX33 2020年製
ブレーキパッド　前後ほぼ新品

乗り換えのため出品します。MXコースでのファンライドに使用していました。5速と4速の使用頻度はとても低かったです。
マグラ油圧クラッチに交換してあるので左手のレバー操作は楽だと思います。（ノーマル部品付属）
前後フェンダーの裏に泥落としの小キズがあります。

最近では7月に3回走行しました。始動はキック2〜3回でエンジン車体共問題なく走行できました。

出品に備えてエアフィルタは洗浄済みオイル未塗布の状態です、走行前にフィルターオイルをつけるのを忘れないようにお願いします。

リヤサスのスプリング取付長は12mm位（標準10mm）になっているので各自に合わせて調整をお願いします。

発送は車体と付属品をダンボール（1箱）にまとめての荷姿になると思います。















（2025年 8月 14日 10時 48分 追加）
標準付属品のパワーチューナー（マニュアル、箱付き）とマグラ油圧クラッチの予備のレバー1本と専用のフルードも付属します。

（2025年 8月 17日 10時 29分 追加）
多くの入札ありがとうございます。
付属品（おまけ）を追加します。
ブレーキング社フロントφ270オーバーサイズキットのキャリパーサポート
（現行のφ270ブレーキディスクを入手すればアップグレード出来ます）