ダイハツ 41Φビッグスロットル ミラジーノ・ムーヴ・ネイキッド等 EF-VE(DET)エンジン 自作加工 【動作確認済み】ガスケット同梱

  • 賣家不協助退貨、賠償、客訴等責任。
  • 賣家有要求時間內付款,請於得標後盡快完成付款,避免賣家取消交易。
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  • 商品有髒汙,下標前請先確認商品說明。
  • 瓦斯罐、壓力瓶無法寄送,請勿下標

  • 柏青哥機台無法進口,請勿下標。

  • 拍賣編號:x1193497986
  • 商品數量:1
  • 開始時間:2025.08.30 20:24
  • 結束時間:2025.09.02 20:24
  • 自動延長:有
  • 提前結束:有
  • 起標價格:16,000円
商品原始頁面
出價次數 1
剩餘時間 -1 -5 -6 詳細
目前出價
3,394
16,000
競標結束
賣家所有商品
賣家名稱 U-MOTOR`s
賣家評價 100% (+440 | -0)
消費稅
不需要
*消費稅於第二階段收取
商品所在地 広島県
日本當地運費 賣方付運費
發送方式
(依賣家寄送為主)
おてがる配送宅急便
加入最愛
關注賣家
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
ようやく納得のいくスロットルが完成しました。
アイドリング回転数も落ち着いていますので通常のスロットルと同じように扱っていただけると思います。


当オークションをご覧いただきありがとうございます。
長文になってしまい申し訳ありませんが、商品説明を最後まで読み、ご検討いただければ幸いです



~商品名~


EF-VE(DET)エンジン用 自作加工41Φビッグスロットル

~商品詳細~

この度L700Sミラジーノ(5MT ターボ車)を導入致しましたので、新たに開発を始めました。
スロットルボディの内径を純正より2ミリ(39mm→41mm)大きくすることで
同じアクセル開度でも空気の流量が増加し
中低速時のレスポンスアップや場合によっては燃費も向上します

※レスポンスが良くなり、パワー感は向上しますが
馬力を向上させるようなパワーアップの為の部品ではない事にご留意ください

中古のスロットルを購入し、出来る限り汚れを落とした後に卓上旋盤にて穴を拡張しています。

加工精度とバタフライバルブの見直しを行い、暖気後のアイドリング回転数は800~1000回転でした。
取り付けられる車両との相性もあると思いますので、必ずしもこの数値に収まるわけではない事はご理解下さい。


裏側の写真に写っている汚れのようなものは、ボディとバルブの隙間を埋めて気密性を高める
スロットルコートと呼ばれるグリスが塗布してあります
通常使用で剥がれる事はありませんが、強く擦ったり、スロットルクリーナー等を使うとコートが落ちてしまい
アイドリングが出来なくなる恐れがあるのでご注意ください

EFエンジン自体が比較的古いエンジンとなってきましたので、中古のスロットルを加工している関係上
お手元に届いた際にセンサー類がまともに機能しない事も考えられます。
基本的にセンサーは全てお手持ちのスロットルとの交換を前提にお考え下さい。
ISCVとスロットル本体の間のパッキンは新品を使用しています。

※EF-VE・DET共に使用可能ですが、ターボ車用とNA用ではセンサーが異なりますので必ずお手持ちのスロットルのセンサーと交換を行ってください。
センサーが異なるだけでまともに動作しなくなります。写真付きの説明文も同梱しますので必ずご確認ください。

出品にあたっては、実車(ミラジーノ)にて十分なテストを行っています。

お送りするのは1枚目のスロットルボディのみです。他の写真に写っている物(スロットルコートやネジロック等)は付属しません

また、EFエンジンでも世代によってスロットル形状が異なります(例 ミラジーノでもL700Sは適合しますが、L650Sは適合しません)
装着予定の車両のスロットルが適合するかは、ご本人でお確かめください。
ある程度調べることもできますが、必ず適合するとは言えませんのでご了承ください。

※一部初期のEF-VE(DET)エンジンにおいて、チャコールキャニスタ―へ繋がるパイプが細い仕様のスロットルが存在します(画像8枚目)
当方所有のミラジーノもそのタイプでしたが、スロットル製作の為に環境を合わせたため、該当スロットル搭載車両には細かい調整が必要となります。
その為、初期のスロットルボディを装着されている車両への取付は、基本的には不可とお考え下さい。



個人製作の為、クレームは一切受け付けることが出来ません。予めご了承ください
※バタフライバルブに塗布してあるネジロックは永久固定強度の物を使用していますが
ボルト脱落防止の為定期的な増し締めをお願いしております


ISCVやスロットルセンサー等の各種センサーに関しては、テスト走行の際は特に問題は無さそうでしたが
中古品を加工しているので、オマケ程度にお考えください


   ~スロットル加工のご依頼について~

最近「〇〇のスロットルは加工出来ますか」や「手持ちのスロットルを加工してもらえませんか」
といったご質問(依頼)を多く頂いているのですが、業者ではなく個人の趣味の延長で製作を行っていますので
当方でテストの出来ないスロットルの製作はお断りさせていただいています。
あらかじめご了承ください。
(テストの出来るスロットルに関しては、少しずつですが種類を増やしています)

~送料について~

発送方法は宅急便(EAZY)を予定しております

送料は無料とさせていただきます

無事に商品が到着した場合には、必ず受け取り連絡をお願いいたします。

   ~ご入金について~

ご入金は原則、落札後24時間以内にお願いいたします
コンビニ支払い等でご入金が遅れる際はご落札後にメッセージ欄でお知らせください

連絡無く24時間以上ご入金が確認できない場合、落札を取り消させていただく場合があります



誠に申し訳ありませんが、過去にトラブルの経験があるため

新規や評価がマイナスの方の入札をお断りさせていただいております

該当の入札が確認された場合、入札を取り消させて頂くことがあります


以上の事が理解できる方、ノークレームノーリターンがお約束できる方のみご入札をお待ちしております

分からない事があればご質問ください


よろしくお願い致します