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CustomDivine ヤマハ用 ビッグキャブ インテークマニホールド インマニ リードバルブ ジョグ アプリオ ビーノ アクシズ90 グランドアクシス JOG90 BW'S JOG系 28ｍｍ～32mm 部品 修理 交換 社外品 (シルバー)
JOG系 28ｍｍ～32mm BIGキャブ インテークマニホールド リードバルブの汎用の社外品になります。適合車種：ヤマハ JOG50 3KJ 3YJ 3RY / スーパーJOG ZR / JOGアプリオ (1～8) / JOGアプリオTYPE2 / JOG90 / アクシス50 / アクシス90 / グランドアクシス100 / ビーノ 5AU1 / BW'S50（JOGZ2・リモコンJOG系エンジンは取り付け不可。）
サイズ（約）：10cm × 8cm × 8cm　取り付け口サイズ（約）：28ｍｍ～32mmまで　重量（約）：0.24kg　材質：アルミニウム合金、鉄、ゴム　カラー：シルバー　対応キャブレター：PWK28 PE20 PE24 PKO21～30 KOSO28 等　ビッグキャブレター用インテークマニホールドで28ｍｍ～32mmまで対応します。
オイルニップル、負圧ホース取出付き分離給油に対応でインテークマニホールド、リードバルブがセットです。エンジンパワーが低下してしまう原因には、インテークマニホールドの劣化が考えられます。エンジンとキャブレターをつなぐ吸気管のパーツがインテークマニホールドと呼ばれ、各気筒にごとに取り付けされています。
ここに劣化が起こるとエンジンの不具合が発生し、始動性は変わらないがアイドリングが安定しない、高回転でトルクが薄くなる、回転の下がり方が遅い、エンジンが焦げた臭いがする等の現象が感じられるようになります。
ノーマルのインテークマニホールドはノーマルのキャブレターの容量しか対応していませんので、ビッグキャブにしたら高容量のパーツに交換することが必要です。こちらの商品はビッグキャブレター用ですので、容量の心配をせず安心してご使用いただけます。ビッグキャブにしたらビッグキャブ用インテークマニホールドもセットでの交換をお勧めします。
JOG系 28ｍｍ～32mm BIGキャブ インテークマニホールド リードバルブの汎用の社外品になります。
適合車種：ヤマハ JOG50 3KJ 3YJ 3RY / スーパーJOG ZR / JOGアプリオ (1～8) /
JOGアプリオTYPE2 / JOG90 / アクシス50 / アクシス90 / グランドアクシス100 /
ビーノ 5AU1 / BW'S50（JOGZ2・リモコンJOG系エンジンは取り付け不可。）
サイズ（約）：10cm × 8cm × 8cm
取り付け口サイズ（約）：28ｍｍ～32mmまで
重量（約）：0.24kg
材質：アルミニウム合金、鉄、ゴム
カラー：シルバー
対応キャブレター：PWK28 PE20 PE24 PKO21～30 KOSO28 等
ビッグキャブレター用インテークマニホールドで28ｍｍ～32mmまで対応します。
オイルニップル、負圧ホース取出付き分離給油に対応でインテークマニホールド、
リードバルブがセットです。
エンジンパワーが低下してしまう原因には、インテークマニホールドの劣化が考えられます。
エンジンとキャブレターをつなぐ吸気管のパーツがインテークマニホールドと呼ばれ、
各気筒にごとに取り付けされています。
ここに劣化が起こるとエンジンの不具合が発生し、始動性は変わらないがアイドリングが安定しない、
高回転でトルクが薄くなる、回転の下がり方が遅い、エンジンが焦げた臭いがする等の現象が感じられるようになります。
ノーマルのインテークマニホールドはノーマルのキャブレターの容量しか対応していませんので、
ビッグキャブにしたら高容量のパーツに交換することが必要です。
こちらの商品はビッグキャブレター用ですので、容量の心配をせず安心してご使用いただけます。
ビッグキャブにしたらビッグキャブ用インテークマニホールドもセットでの交換をお勧めします。
※取扱い説明書等は付属致しません。
※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。
※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。
※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。
最後までご確認頂き誠にありがとうございました。
上記をご確認頂き、ご購入いただけましたら幸いです。
何かご不明な点がございましたらお気軽にメッセージからお問い合わせ下さい。