
(ゴールデン F410 104LINK) 1スピード用チェーン FSC






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商品售價 |
2,721
589
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商品狀態 | 新品、未使用 |
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商品所在地 | 東京都 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | 未定 |
預計出貨時間 | 2〜3日で発送 |
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FSC 1スピード用チェーン F410 (ゴールデン 104LINK)
1段の自転車チェーンが通用する
マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
表面防錆処理
品質期間は1年間で、購買する前に、当チェーンはお客様の自転車に適用できるかどうかを確認してください。ご不明な点がございましたら、ご連絡ください。
高いコストパフォーマンス
製品仕様:
型番:F410
サイズ:1/2x1/8一般型
ピンレングス:8.6mm
ピンレングス接続点強度:90kg(最低標準)
引張り強度:820kg(最低標準)
適用変速ギア:1段、
重さ:0.33kg
リンク数:104110
包装:ボックス包装。
技術サポート
Q:チェーンの磨損はいつまで交換しますか?
A:普通、伸長率は1%を超えた場合、交換します。
Q:どんな状況でチェーンへの磨損は増やします?
A:自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
Q:チェーンを取付ける時、何を注意しますか?
A:今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか?
A:理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8,9,10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。そのため、使用しないことがオススメです(今の技術で6速,7速,8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。)
Q:いつにチェーンをチェックしますか?
A:チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
Q:どのようにチェーンを検査しますか?
A:1、チェーンゲージ
2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
Q:どれぐらいにチェーンをチェックしますか?
A:1、平らな道で500キロを走行しました。
2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
ご注意:チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
こちら、人気商品・数量限定となります。
ほかでも出店しておりますので、
ご購入はお早めをおススメいたします。
FSC 1スピード用チェーン F410 (ゴールデン 104LINK)
1段の自転車チェーンが通用する
マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
表面防錆処理
品質期間は1年間で、購買する前に、当チェーンはお客様の自転車に適用できるかどうかを確認してください。ご不明な点がございましたら、ご連絡ください。
高いコストパフォーマンス
製品仕様:
型番:F410
サイズ:1/2x1/8一般型
ピンレングス:8.6mm
ピンレングス接続点強度:90kg(最低標準)
引張り強度:820kg(最低標準)
適用変速ギア:1段、
重さ:0.33kg
リンク数:104110
包装:ボックス包装。
技術サポート
Q:チェーンの磨損はいつまで交換しますか?
A:普通、伸長率は1%を超えた場合、交換します。
Q:どんな状況でチェーンへの磨損は増やします?
A:自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
Q:チェーンを取付ける時、何を注意しますか?
A:今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか?
A:理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8,9,10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。そのため、使用しないことがオススメです(今の技術で6速,7速,8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。)
Q:いつにチェーンをチェックしますか?
A:チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
Q:どのようにチェーンを検査しますか?
A:1、チェーンゲージ
2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
Q:どれぐらいにチェーンをチェックしますか?
A:1、平らな道で500キロを走行しました。
2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
ご注意:チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
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2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
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