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2014年全ての部品を新品購入、ショップでバラ完したものです。
2023年末にショップでOH済。
室内保管中。
カレラ
ヴェレーノRN 2014
Mサイズ
トップチューブ長(ホリゾンタル)536
トップチューブ長524
BBからシートクランプ530
ヘッドチューブ長143
(サイトから引用)
サドル高:BBからサドル上面約700(写真の状態)
写真の長さまでコラムカット済
コンポはアルテグラ6800で統一。
クランク長:170
チェーンリング:53-39
スプロケット:11-25
ハンドル:シマノ VIBE コンパクト 400
ステム:シマノ VIBE7S 110 -10°
ケーブル:ニッセン
サドル:プロロゴナゴエボの金属レール134
ホイール:マヴィック
コスミックプロカーボンSL UST
タイヤ:コンチGP5000STR 700×25C
(チューブレスレディ)
サイコン:キャットアイ V3N
スピード、心拍、ケイデンス(クランク
裏に磁石取付)の各センサー付
その他:後ライト、前ライト台座(キャットアイ用)、チェーンキャッチャー、購入時書類付
走行距離は組立時取付のサイコンを根拠に約7100キロ。
約5000キロ時、出品売却済のホイールRS81C35からこのホイールに履き替えたのと、出品中のVIBE90ステムからこのステムに、出品売却済のチェーンリング50-34から53-39に変更。
このホイールは、2023年5月頃にここで購入、購入時からステッカーに一部剥がれがあるものの使用には何ら問題無し。
事故歴無し、レース歴無し、シマノホイール時代に立ちゴケのみ1回あり、立ちゴケ時の傷は写真17,18枚目ですが、使用には何ら影響無し。
年式の割に走行距離も伸びておらず、全体的に綺麗な車体だと思いますが、写真で確認をしていただければと思います。
電動化可能なフレームです。
なかなか出回らないフレームと需要が高いと思われるMサイズ、希少カラーだと思います。
剛性が高くよく走るバイクですが、ディスクに乗りかえたので、複数車体の管理の手間もあり出品することにしましたが、もったいない気もするので、気が変われば出品を取りやめるかもしれません。
よろしくお願いします。
2023年末にショップでOH済。
室内保管中。
カレラ
ヴェレーノRN 2014
Mサイズ
トップチューブ長(ホリゾンタル)536
トップチューブ長524
BBからシートクランプ530
ヘッドチューブ長143
(サイトから引用)
サドル高:BBからサドル上面約700(写真の状態)
写真の長さまでコラムカット済
コンポはアルテグラ6800で統一。
クランク長:170
チェーンリング:53-39
スプロケット:11-25
ハンドル:シマノ VIBE コンパクト 400
ステム:シマノ VIBE7S 110 -10°
ケーブル:ニッセン
サドル:プロロゴナゴエボの金属レール134
ホイール:マヴィック
コスミックプロカーボンSL UST
タイヤ:コンチGP5000STR 700×25C
(チューブレスレディ)
サイコン:キャットアイ V3N
スピード、心拍、ケイデンス(クランク
裏に磁石取付)の各センサー付
その他:後ライト、前ライト台座(キャットアイ用)、チェーンキャッチャー、購入時書類付
走行距離は組立時取付のサイコンを根拠に約7100キロ。
約5000キロ時、出品売却済のホイールRS81C35からこのホイールに履き替えたのと、出品中のVIBE90ステムからこのステムに、出品売却済のチェーンリング50-34から53-39に変更。
このホイールは、2023年5月頃にここで購入、購入時からステッカーに一部剥がれがあるものの使用には何ら問題無し。
事故歴無し、レース歴無し、シマノホイール時代に立ちゴケのみ1回あり、立ちゴケ時の傷は写真17,18枚目ですが、使用には何ら影響無し。
年式の割に走行距離も伸びておらず、全体的に綺麗な車体だと思いますが、写真で確認をしていただければと思います。
電動化可能なフレームです。
なかなか出回らないフレームと需要が高いと思われるMサイズ、希少カラーだと思います。
剛性が高くよく走るバイクですが、ディスクに乗りかえたので、複数車体の管理の手間もあり出品することにしましたが、もったいない気もするので、気が変われば出品を取りやめるかもしれません。
よろしくお願いします。
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