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トヨタ セルシオ30系 純正サスペンション、ショック
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2000年11月にワンオーナーから購入後、42000キロで社外車高調を組んだので大事に保管していました。
前期に乗り換えた為。
その後、後期に乗り換えました。
後期の車高調が不具合で仮に装着してましたがeRバージョンから取り外したので乗り心地がとても良かったでした。
この先、純正は装着しないのと純正に戻したい方、どうぞ。
型番は画像の通りです。
#トヨタセルシオ
#30後期
#30前期
#eRバージョン
#コイル
#バネサス
#超メルカリ市
前期に乗り換えた為。
その後、後期に乗り換えました。
後期の車高調が不具合で仮に装着してましたがeRバージョンから取り外したので乗り心地がとても良かったでした。
この先、純正は装着しないのと純正に戻したい方、どうぞ。
型番は画像の通りです。
#トヨタセルシオ
#30後期
#30前期
#eRバージョン
#コイル
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