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キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー
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ボール初速の速さと低スピンを実現した(キャロウェイ談)最近ドライバーに通じるモデルです。
・ロフト10.5°(リアルロフト10.2°:ユニバー
サルゴルフ計測)、リアルロフトとの差が
殆どありません。
・フレックス SR : Sフレックスのシャフト
振動数が247cpm(マーク金井計測)なので
最近のクラブと比較して1フレックス程度
硬めとなっています。
・長さは45.75インチ
・グリップは純正 : かなり使用感あります。
・ヘッドカバー付き : 別のカバーを使ってい
たので状態は良好です。
・クラブ状態
ソール : 使用に伴う傷が見られます。特に
ヒール寄りのリーディングエッジ部に擦
れがありますがEPICのロゴはキレイに残
っております。
クラウン : 目立たない小傷はありますが、
テンブラ傷などありません。
フェース : 使用に伴う小さな傷はあります
が、ガリ傷など目立つ傷はありません。
シャフト : ロゴの剥がれや目立つ傷はあり
ません。
この機会に、エピック特有のロースピンの飛びを10.5°とSRの組み合わせで体験してください。尚、掲載写真を良くご確認の上ご判断ください。
・ロフト10.5°(リアルロフト10.2°:ユニバー
サルゴルフ計測)、リアルロフトとの差が
殆どありません。
・フレックス SR : Sフレックスのシャフト
振動数が247cpm(マーク金井計測)なので
最近のクラブと比較して1フレックス程度
硬めとなっています。
・長さは45.75インチ
・グリップは純正 : かなり使用感あります。
・ヘッドカバー付き : 別のカバーを使ってい
たので状態は良好です。
・クラブ状態
ソール : 使用に伴う傷が見られます。特に
ヒール寄りのリーディングエッジ部に擦
れがありますがEPICのロゴはキレイに残
っております。
クラウン : 目立たない小傷はありますが、
テンブラ傷などありません。
フェース : 使用に伴う小さな傷はあります
が、ガリ傷など目立つ傷はありません。
シャフト : ロゴの剥がれや目立つ傷はあり
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この機会に、エピック特有のロースピンの飛びを10.5°とSRの組み合わせで体験してください。尚、掲載写真を良くご確認の上ご判断ください。
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