ホンダと日産自動車という「世紀の統合」が動き出した自動車業界。新興勢が力をつけソフトやサービスを競い合うモビリティー時代が始まる。本特集では、経営統合に向けた舞台裏や統合の成否を探るほか、ＥＶ新興勢の淘汰が起きる中での業界勢力図を見通した。

【第1特集】「ホンダ・日産」」統合ショック！ 自動車 大再編時代
新技術の大波と保護主義の嵐 モビリティー業界地図の行方
PART1 「世紀の統合」の深層
リストラ断行が経営統合の大前提 ホンダと日産 統合実現への茨道
日産を見限ったルノーの思惑
マレリが再び経営危機、相次ぐ業績修正 日産系サプライヤーを襲う淘汰の大波
「自主独立」を転換する真意は 統合に動いたホンダの焦燥
PＨＶやピックアップなど独自の強み ホンダの狙いはむしろ三菱?
［インタビュー］日産元COOが語る反省　INCJ会長兼CEO 志賀俊之 「皆が力を結集すれば日産は復活できる」
日産の暗闘史が示す必然　「2度目の身売り」の背景
テスラや中国メーカーが先行 SDV戦略が競争力を左右する
PART2 変わるモビリティー世界地図
「EV＝勝ち組」ではない 競争激化で二極化
［台湾現地報告］背後にエヌビディアとの深い関係 鴻海が日産にほれ込む必然
SDVバリューチェーンを構築できるか トヨタ、異次元の目標「 ROE20％」への挑戦
［米国現地報告］トランプ復活で混乱必至 問われる各社のEV戦略
悩むマツダ、SUBARU 米国関税引き上げに戦々恐々
［ドイツ現地報告］補助金終了でEV販売急落 中国勢は追加関税でも欧州強化
景気低迷の中国市場 生き残る強者がHVで躍進
現地誌「財新」が報じた舞台裏 中国EV「極越」 経営破綻の真相
［ランキング］日産も低PBRでランクイン 再編リスクの高い自動車関連企業