曲がりのない純正中古のレリーズフォークに補強プレートを溶接しました。その後、全体にWPC加工を施しました。
WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。

表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。

補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリングに貢献

ピボットは新品を用意してWPC加工を施しました。
強度、潤滑性が向上しております。

強化クラッチでの純正フォークを使用したハード走行では、強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。
こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？
ダイレクトなクラッチフィーリングにも貢献すると思います。

※純正クラッチにも使用可能です。
前後期86・BRZ
ZN8、ZD8にも対応しています。