
鉄道ジャーナル No.244,245 1987年 3,4月号 2冊セット











商品原始頁面
商品售價 |
600
135
|
商品狀態 | やや傷や汚れあり |
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
1987.3 No.244 特集●〝坐れない列車〟を考える
●列車追跡シリーズ
-276 North Express 礼文
-277 ゆうトピア和倉 出発進行!
特集●〝坐れない列車〟を考える
■短編成・フリークェント輸送を現地に見る
L特急〈有明〉VS 高速バス〈ひのくに〉
L特急〈ライラック〉and〈ホワイトアロー〉
ひろしまシティ電車とその仲間たち
みちのくの軽快アクセス特急 たざわ16号
山陽路を駆け出した〝ミニこだま〟
坐れることが最大のサービス
〝坐れる列車〟をめざして
★私鉄に見る輸送力確保のシステム
野球観戦客の足となる臨時列車の運転
野球開催時の臨時列車運転方法
多客期シーズンの特急列車の車両運用
バスの続行便システムを見る
★ニューフェイス ガイド
スーパー・ブルー・トレイン デビュー
北海道のスキー特急 今冬も営業開始
特急〈ひたち〉をグレードアップ
カートレイン 好調!
全通に懸ける秋田内陸縦貫鉄道
「SL C62 3号機 復活を考える夕べ」から
「整備新幹線の灯は消してはならない」の可能性をめぐって
国鉄改革問題を考える●国鉄改革と技術開発の進め方
1987.4 No.245 特集●〝民営国鉄〟私鉄王国にいどむ
特集●民営国鉄〟私鉄王国にいどむ
京阪神複々線をゆく
京阪神〝国鉄電車〟のサバイバル
〝阪和電車〟はよみがえるか
京阪神圏その他線区の輸送改善
背水の陣 名鉄 もえる国鉄名古屋
新旅客鉄道会社への期待と展望
国電中央線イメージアップ作戦
●新型車両プロフィールガイド
ブルー・トレインのグレードアップ
仙台局オリエントサルーン
キハ54・キハ31形式ディーゼル動車
クモハ123 40 形式電車
C62形の動態保存に思う
C62 3 動態復へ一歩前進!
青函用客車 落成
〈雷鳥〉の車内設備を改良
第三セクター●越美南線活性化をめざす
長良川鉄道こんにちは
鉄道ジャーナル 昭和62年1~4月号主要目次
表紙,背表紙,裏表紙に色褪せ,折り目,汚れ,ヨレ,傷,擦れなどがあります。
中身は一部しわになっているページや少しの汚れのあるページもありますが,全体的にはきれいかと思われます。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
●列車追跡シリーズ
-276 North Express 礼文
-277 ゆうトピア和倉 出発進行!
特集●〝坐れない列車〟を考える
■短編成・フリークェント輸送を現地に見る
L特急〈有明〉VS 高速バス〈ひのくに〉
L特急〈ライラック〉and〈ホワイトアロー〉
ひろしまシティ電車とその仲間たち
みちのくの軽快アクセス特急 たざわ16号
山陽路を駆け出した〝ミニこだま〟
坐れることが最大のサービス
〝坐れる列車〟をめざして
★私鉄に見る輸送力確保のシステム
野球観戦客の足となる臨時列車の運転
野球開催時の臨時列車運転方法
多客期シーズンの特急列車の車両運用
バスの続行便システムを見る
★ニューフェイス ガイド
スーパー・ブルー・トレイン デビュー
北海道のスキー特急 今冬も営業開始
特急〈ひたち〉をグレードアップ
カートレイン 好調!
全通に懸ける秋田内陸縦貫鉄道
「SL C62 3号機 復活を考える夕べ」から
「整備新幹線の灯は消してはならない」の可能性をめぐって
国鉄改革問題を考える●国鉄改革と技術開発の進め方
1987.4 No.245 特集●〝民営国鉄〟私鉄王国にいどむ
特集●民営国鉄〟私鉄王国にいどむ
京阪神複々線をゆく
京阪神〝国鉄電車〟のサバイバル
〝阪和電車〟はよみがえるか
京阪神圏その他線区の輸送改善
背水の陣 名鉄 もえる国鉄名古屋
新旅客鉄道会社への期待と展望
国電中央線イメージアップ作戦
●新型車両プロフィールガイド
ブルー・トレインのグレードアップ
仙台局オリエントサルーン
キハ54・キハ31形式ディーゼル動車
クモハ123 40 形式電車
C62形の動態保存に思う
C62 3 動態復へ一歩前進!
青函用客車 落成
〈雷鳥〉の車内設備を改良
第三セクター●越美南線活性化をめざす
長良川鉄道こんにちは
鉄道ジャーナル 昭和62年1~4月号主要目次
表紙,背表紙,裏表紙に色褪せ,折り目,汚れ,ヨレ,傷,擦れなどがあります。
中身は一部しわになっているページや少しの汚れのあるページもありますが,全体的にはきれいかと思われます。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
代購注意事項:
- 購買mercari及其他二手交易平台商品,建議加選「開箱拍照」服務,否則商品進入國際運輸後將無法處理。
- 在結帳時勾選付費服務「開箱拍照」,就可在商品抵達日本倉庫時進行拍照,確認商品數量,並檢查商品是否相符。
- 開箱拍照後若有圖文不符合商品說明的情況時,可向賣家和網站方反應問題。
- 反應與交涉不保證商品可以退款或換貨,網站方不一定會受理,最終裁量權在網站方,跨買盡力協助處理。
- 贗品相關問題由於牽涉到主觀的判斷問題,必須在開箱拍照後,提供與正品的比對和說明,才可向賣家和網站反應與交涉。
mercari交易注意事項:
- 部分賣家會在同一個頁面販售多項商品,目前跨買無法指定購買其中幾項商品,也沒有辦法針對其中幾件進行議價。若希望購買商品,需全部購買。
- 購買前對商品有疑問請到 LINE線上客服
- 對商品有任何疑問或議價需求請在購買前先提出,購買後就無法向賣家提問或要求降價。
- 由於mercari沒有商品同捆合併寄送功能,每筆訂單都是個別出貨,會產生多筆手續費和日本當地運費。
- 無法要求賣家以指定方式寄送,會依賣家提供寄送方式為主。
- 下單購買後無法取消交易,請會員在購買前查看賣家的商品說明與評價,並在理解商品說明中記載的注意事項之後再下單。
- 如果mercari商品頁有以下狀況,請不要下單:
1. 商品頁面裡沒有照片。
2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
3. 他人專用賣場,例如:「abc樣專用」。
其他推薦商品: