鉄道ジャーナル No.244,245 1987年 3,4月号 2冊セット

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1987.3 No.244 特集●〝坐れない列車〟を考える

●列車追跡シリーズ

 -276 North Express 礼文

 -277 ゆうトピア和倉 出発進行!

特集●〝坐れない列車〟を考える

 ■短編成・フリークェント輸送を現地に見る

  L特急〈有明〉VS 高速バス〈ひのくに〉

  L特急〈ライラック〉and〈ホワイトアロー〉

 ひろしまシティ電車とその仲間たち

 みちのくの軽快アクセス特急 たざわ16号

 山陽路を駆け出した〝ミニこだま〟

 坐れることが最大のサービス

 〝坐れる列車〟をめざして

 ★私鉄に見る輸送力確保のシステム

  野球観戦客の足となる臨時列車の運転

  野球開催時の臨時列車運転方法

  多客期シーズンの特急列車の車両運用

 バスの続行便システムを見る

★ニューフェイス ガイド

 スーパー・ブルー・トレイン デビュー

 北海道のスキー特急 今冬も営業開始

 特急〈ひたち〉をグレードアップ

 カートレイン 好調!

全通に懸ける秋田内陸縦貫鉄道

「SL C62 3号機 復活を考える夕べ」から

「整備新幹線の灯は消してはならない」の可能性をめぐって

国鉄改革問題を考える●国鉄改革と技術開発の進め方



1987.4 No.245 特集●〝民営国鉄〟私鉄王国にいどむ

特集●民営国鉄〟私鉄王国にいどむ

 京阪神複々線をゆく

 京阪神〝国鉄電車〟のサバイバル

 〝阪和電車〟はよみがえるか

 京阪神圏その他線区の輸送改善

 背水の陣 名鉄 もえる国鉄名古屋

 新旅客鉄道会社への期待と展望

 国電中央線イメージアップ作戦

●新型車両プロフィールガイド

 ブルー・トレインのグレードアップ

 仙台局オリエントサルーン

 キハ54・キハ31形式ディーゼル動車

 クモハ123 40 形式電車

C62形の動態保存に思う

C62 3 動態復へ一歩前進!

青函用客車 落成

〈雷鳥〉の車内設備を改良

第三セクター●越美南線活性化をめざす

 長良川鉄道こんにちは

鉄道ジャーナル 昭和62年1~4月号主要目次



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