鉄道ジャーナルの2013年6月号になります。
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まとめ買い等も歓迎ですので相談頂ければと思います。

【参考：公式サイトより主な掲載内容】

近鉄特急 しまかぜ デビュー　小野純一／久保田敦

スピードアップで新たなステージへ進んだ東北・秋田新幹線
E5・E6 新時代が開幕　鶴通孝／久保田敦　（20～33）
▽　新幹線営業列車の国内最高速度が16年ぶりに更新された。東北新幹線E5系「はやぶさ」の320km/h運転開始である。同時に茜色のE6系も300km/h運転の「スーパーこまち」で登場した。この両者そろい踏みはJR東日本の新幹線をまた一段新たなステージに進めたようだ。ダイヤ改正の当日東京から北東北を駆け巡りスピードと熱気を味わった。

首都圏の3月ダイヤ改正から
常磐線特急電車が新旧交代　／　日光線に205系600代登場

東急東横線・東京メトロ副都心線　相互直通運転スタート
地下線切り替えで消える渋谷～代官山間地上線の景観

東横線～副都心線直通運転がスタート　神奈川・埼玉直結の最速列車に乗る
東京縦貫新ルートを試す　土屋武之／久保田敦　（48～55）
▽　3月16日の東急東横線渋谷駅の地下化により副都心線との相互直通運転が始まり横浜と西武池袋線・東武東上線が一本の列車で結ばれた。渋谷・新宿・池袋を貫いてロングランする優等列車は通勤通学のみならず従来は縁遠かった地域同士の新しい結びつきをも生んだようである。桜も咲き始めた休日　飯能から元町・中華街　折り返して川越市へと直通最速列車に乗り　首都圏の新・縦貫ルートを体感してみた。

小田急電鉄代々木上原～梅ヶ丘間の線路を切り替え
2013.3.23「下北沢」地下化　南謙治／助川康史／山下大祐

奮闘する秋田の地方鉄道　秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道
「スーパーこまち」でその先の秋田へ　佐藤栄介

都心から一番近い蒸気機関車
26年目のパレオエクスプレス　肥沼勇／久保田敦

人気集中　東武鉄道の観光特急
スカイツリートレイン ＆ スペーシアの旅　北條敦／村上悠太

雪害対策に関わる今後の課題も含めて
秋田新幹線の脱線原因を探る　永瀬和彦

東横線・副都心線直通と渋谷開発　佐藤信之