ミズノ ドライバー
ST-X 230 10.5

代々ミズノのドライバーを使っていて、このドライバーが出てすぐ購入いたしましたが 購入して間もなくゴルフに行かなくなってしまったので 使用頻度はラウンドは4回,
数回連絡だったと思います

純正ディアマナ Sシャフト
MM D62-S
サイズ硬さS10S
シャフト重さ62g
トルク4.7
調子中
クラブ重さ 約309g


ロフト角...10.5

利き腕...右

ボール初速をさらに追求した ミズノ独自の機能
「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。 ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました

高初速素材フォージドβチタンを採用
フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用しています。

反発性能をより高めたコアテックフェース
フォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用しました。フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。


状態は画像を参照ください。
個人的には綺麗な方だと思います。
記憶ですがいくつか純正シャフトがあり、
ディアマナが高いシャフトで設定があった気がします。


純正 ディアマナシャフト画像アップ

テーラーメイド　キャロウェイ　ゴルフ　ドライバー　アイアン　PING　　
シリーズ_1...ST

硬さ...S(M-43/S-1)