
MIZUNO ミズノ MP600 ファースト トラック ドライバー ゴルフ



















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メーカー ミズノ MIZUNO
ドライバー
MP600
10.5度
シャフト SR
【状態】
ベッドには使用伴う傷はありますが、使用に支障となる傷汚れ凹みはありません。
グリップはまだ使えると思うますが、気になる方は交換をお薦めします。
正統派のクラブなので、クセもなく、10.5度、シャフトSRで使いやすいかと思います。国内モデルです。
ヘッドカバーは有りません。
ファーストトラックテクノロジーによる重心位置を自在に設定できるスライドウエイト構造を採用しており、15通りのセッティングで理想の弾道を実現できます。
ヘッド構造は、スライドウェイト部(タングステン合金+樹脂)のタングステン合金を樹脂コーティングすることで固定の強化と振動吸収機能を両立させていて、トラック(溝)部は 特殊金型を使用してアンダーカット部を実現しています。
スライドウエイトを移動させることで飛距離や弾道を調整でき、スライドウエイトの位置により打球音や打球感も変化します。
構えた時のオーソドックスなヘッドが落ち着いて打てると評価されおり、飛距離も出やすく、方向性に優れ、ウエイトコントロール機能を活かして飛びの弾道を追求するゴルファーにおすすめです。
#mizuno
#mp
#mp600
シリーズ_1···MP
シリーズ_2···MP-600シリーズ
ロフト角···10.5
硬さ···SR(M-40/S-2)
利き腕···右
ドライバー
MP600
10.5度
シャフト SR
【状態】
ベッドには使用伴う傷はありますが、使用に支障となる傷汚れ凹みはありません。
グリップはまだ使えると思うますが、気になる方は交換をお薦めします。
正統派のクラブなので、クセもなく、10.5度、シャフトSRで使いやすいかと思います。国内モデルです。
ヘッドカバーは有りません。
ファーストトラックテクノロジーによる重心位置を自在に設定できるスライドウエイト構造を採用しており、15通りのセッティングで理想の弾道を実現できます。
ヘッド構造は、スライドウェイト部(タングステン合金+樹脂)のタングステン合金を樹脂コーティングすることで固定の強化と振動吸収機能を両立させていて、トラック(溝)部は 特殊金型を使用してアンダーカット部を実現しています。
スライドウエイトを移動させることで飛距離や弾道を調整でき、スライドウエイトの位置により打球音や打球感も変化します。
構えた時のオーソドックスなヘッドが落ち着いて打てると評価されおり、飛距離も出やすく、方向性に優れ、ウエイトコントロール機能を活かして飛びの弾道を追求するゴルファーにおすすめです。
#mizuno
#mp
#mp600
シリーズ_1···MP
シリーズ_2···MP-600シリーズ
ロフト角···10.5
硬さ···SR(M-40/S-2)
利き腕···右
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