7W売れてしまったので5Wのみの販売です。1本当たりのお値段です。
フェアウェイウッド Rシャフト
5番(18度) 購入してからあまり使っていません。
グリップ良好ですし、大きな目立つ傷汚れはありません。
5番は特に美品かと思います。
T//WORLD XP-1 本間 ホンマゴルフ
フェアウェイウッド ツアーワールド エックスピーワン
5W
高ミート率”を実現するという新発想
ヘッドの飛距離性能だけではない。求めたのは、その飛びを最大限に引き出すシャフトとの完璧な組み合わせ。クラブを全数自社組立しているHONMAだからこそ実現できる、独自のヘッドとシャフトのトータル設計が、圧倒的なミート率をもたらす。かつてない飛びとやさしさ。XP-1とともに、あなたの最大飛距離はさらなるレベルへと進化する。
高ミート率FW。
●全エリア初速UP
●高打出し&適正スピン
●トゥ・ヒールヒット時のギア効果サポートシステム
高強度ステンレス材AM355一体鋳造ヘッドのソール部分に、44gの加重エリアを設定。徹底的な低・深重心化により、打出し角とともにつかまりもUP。
ヘッド素材 / 製法AM355+カーボン / 鋳造SUS630 / 鋳造
フェース素材 / 製法AM355 / 鋳造高強度カスタムスチール / 圧延
番手 / ロフト角(°)5W / 18 7W / 21
ライ角(°)5W58.5 7W59.0
ヘッド体積(cm3)5W1737W159
長さ(インチ)5W42.5 7W42.0
●シャフト
VIZARD 43
軽くて速く振れる、でも安定するから振りやすい。新機軸のオリジナルシャフト。
微短尺かつ軽量な高ミート率設計を採用。高初速を実現させる軽量化。タイミングの取りやすい剛性設計。インパクトを安定させるシャフト挙動を実現するフレックス設計。
フレックスR
重量(g)42.5
トルク(°)6.5
振動数(cpm)250
チップ径/バット径(mm)8.6 / 15.3
調子先中調子
シリーズ...TW
シリーズ...TOUR WORLD XP-1
モデル名...XP-1
硬さ...R(M-37/R-1)
ロフト角...21
利き腕...右
番手...5W
番手···7W
番手···5+W
フェアウェイウッド Rシャフト
5番(18度) 購入してからあまり使っていません。
グリップ良好ですし、大きな目立つ傷汚れはありません。
5番は特に美品かと思います。
T//WORLD XP-1 本間 ホンマゴルフ
フェアウェイウッド ツアーワールド エックスピーワン
5W
高ミート率”を実現するという新発想
ヘッドの飛距離性能だけではない。求めたのは、その飛びを最大限に引き出すシャフトとの完璧な組み合わせ。クラブを全数自社組立しているHONMAだからこそ実現できる、独自のヘッドとシャフトのトータル設計が、圧倒的なミート率をもたらす。かつてない飛びとやさしさ。XP-1とともに、あなたの最大飛距離はさらなるレベルへと進化する。
高ミート率FW。
●全エリア初速UP
●高打出し&適正スピン
●トゥ・ヒールヒット時のギア効果サポートシステム
高強度ステンレス材AM355一体鋳造ヘッドのソール部分に、44gの加重エリアを設定。徹底的な低・深重心化により、打出し角とともにつかまりもUP。
ヘッド素材 / 製法AM355+カーボン / 鋳造SUS630 / 鋳造
フェース素材 / 製法AM355 / 鋳造高強度カスタムスチール / 圧延
番手 / ロフト角(°)5W / 18 7W / 21
ライ角(°)5W58.5 7W59.0
ヘッド体積(cm3)5W1737W159
長さ(インチ)5W42.5 7W42.0
●シャフト
VIZARD 43
軽くて速く振れる、でも安定するから振りやすい。新機軸のオリジナルシャフト。
微短尺かつ軽量な高ミート率設計を採用。高初速を実現させる軽量化。タイミングの取りやすい剛性設計。インパクトを安定させるシャフト挙動を実現するフレックス設計。
フレックスR
重量(g)42.5
トルク(°)6.5
振動数(cpm)250
チップ径/バット径(mm)8.6 / 15.3
調子先中調子
シリーズ...TW
シリーズ...TOUR WORLD XP-1
モデル名...XP-1
硬さ...R(M-37/R-1)
ロフト角...21
利き腕...右
番手...5W
番手···7W
番手···5+W
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