
ホンダ ゴリラ 6vエンジン











商品原始頁面
商品售價 |
100,000
22,370
|
商品狀態 | 傷や汚れあり |
此參考翻譯中文功能是由Google翻譯所提供,跨買不保證翻譯內容之正確性
將商品說明翻譯成中文
ホンダゴリラの6vエンジンです。
レストアをしようと思い全分解組み付けを行いました。
エンジンがかかるところまではできたのですが走行することができずレストアを断念しました。
下記が発生した問題点です。
-ニュートラルでアクセル捻ると回転数が落ちエンスト
-クラッチを握って一速に入れるとエンスト
-クラッチを握り、一速に入ったが勝手に走り出し、止まらない。
-アイドリング状態でマフラーから白い煙が発生。
クラッチの張り付きやオイル上がり?の可能性があった為、クラッチ板を新品に交換しましたがもともとついていたものと種類が違った為、もしかしたらクラッチ周辺の部品が別のエンジンから取った部品の可能性があります。古いクラッチ板も一緒にお渡しします。
ピストンリングも新品に交換してあります。
写真赤丸部のタップがなめている可能性あります。
全てのボルトを仮締め、ピストンリングも切り欠きの角度合わせていないような状態で組み付けています。
写真にあるワッシャーが一枚余ってしまいました。
おそらくキックスピンドルのところの部品だと思いますが、再度分解組み付けをする気力がなかったので購入して頂いた方にお渡しします、、、
ジェネレーターカバーも割れがありますがつけます。
質問には答えれる範囲で答えますのでどんどん質問してください。
私がレストアを始める前は一応走行できる車体でした。
私のように興味本位でレストアしてみたいという方にはおすすめできません。
知識があり何度も分解組み付けの経験があり、直すことができる方に購入していただきたいです。
発送ができませんので引き取り限定とさせてください。
50ccバイクの生産もなくなる問いことのようですので今後希少なものになると思います。
よろしくお願いいたします。
そのうちフレームも出品予定です。
レストアをしようと思い全分解組み付けを行いました。
エンジンがかかるところまではできたのですが走行することができずレストアを断念しました。
下記が発生した問題点です。
-ニュートラルでアクセル捻ると回転数が落ちエンスト
-クラッチを握って一速に入れるとエンスト
-クラッチを握り、一速に入ったが勝手に走り出し、止まらない。
-アイドリング状態でマフラーから白い煙が発生。
クラッチの張り付きやオイル上がり?の可能性があった為、クラッチ板を新品に交換しましたがもともとついていたものと種類が違った為、もしかしたらクラッチ周辺の部品が別のエンジンから取った部品の可能性があります。古いクラッチ板も一緒にお渡しします。
ピストンリングも新品に交換してあります。
写真赤丸部のタップがなめている可能性あります。
全てのボルトを仮締め、ピストンリングも切り欠きの角度合わせていないような状態で組み付けています。
写真にあるワッシャーが一枚余ってしまいました。
おそらくキックスピンドルのところの部品だと思いますが、再度分解組み付けをする気力がなかったので購入して頂いた方にお渡しします、、、
ジェネレーターカバーも割れがありますがつけます。
質問には答えれる範囲で答えますのでどんどん質問してください。
私がレストアを始める前は一応走行できる車体でした。
私のように興味本位でレストアしてみたいという方にはおすすめできません。
知識があり何度も分解組み付けの経験があり、直すことができる方に購入していただきたいです。
発送ができませんので引き取り限定とさせてください。
50ccバイクの生産もなくなる問いことのようですので今後希少なものになると思います。
よろしくお願いいたします。
そのうちフレームも出品予定です。
代購注意事項:
- 購買mercari及其他二手交易平台商品,建議加選「開箱拍照」服務,否則商品進入國際運輸後將無法處理。
- 在結帳時勾選付費服務「開箱拍照」,就可在商品抵達日本倉庫時進行拍照,確認商品數量,並檢查商品是否相符。
- 開箱拍照後若有圖文不符合商品說明的情況時,可向賣家和網站方反應問題。
- 反應與交涉不保證商品可以退款或換貨,網站方不一定會受理,最終裁量權在網站方,跨買盡力協助處理。
- 贗品相關問題由於牽涉到主觀的判斷問題,必須在開箱拍照後,提供與正品的比對和說明,才可向賣家和網站反應與交涉。
mercari交易注意事項:
- 部分賣家會在同一個頁面販售多項商品,目前跨買無法指定購買其中幾項商品,也沒有辦法針對其中幾件進行議價。若希望購買商品,需全部購買。
- 購買前對商品有疑問請到 LINE線上客服
- 對商品有任何疑問或議價需求請在購買前先提出,購買後就無法向賣家提問或要求降價。
- 由於mercari沒有商品同捆合併寄送功能,每筆訂單都是個別出貨,會產生多筆手續費和日本當地運費。
- 無法要求賣家以指定方式寄送,會依賣家提供寄送方式為主。
- 下單購買後無法取消交易,請會員在購買前查看賣家的商品說明與評價,並在理解商品說明中記載的注意事項之後再下單。
- 如果mercari商品頁有以下狀況,請不要下單:
1. 商品頁面裡沒有照片。
2. 有寫「即購入不可」「即購入X」「即買い禁止」等類似字樣。
3. 他人專用賣場,例如:「abc樣專用」。
其他推薦商品: