スロットルスペーサー(K12B K14Cエンジン用)スイフト・スイスポ・ソリオ…

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特徴

スペーサーの厚み分サージタンクの容量が増え、燃やすために必要な空気の量が増える。又、アクセルオンでスロットル弁が開き、エンジンに突入していく空気の量が増えるのでアクセルピックがよくなります。



注意事項

①紙製のガスケットがインマニとの間に挟まっている車種は、古いガスケットを取り除いて、合わせ面の汚れを拭きとり、付属の純正ガスケットをインマニとスペーサーの間に挟み、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、付属のネジで取り付けてください。ネジはドライバーでしっかり締める程度で結構です。インマニにスタッドボルトが立っている場合は、ダブルナットで外してください。



②紙製のガスケットが付いていない、シリコンゴムのパッキンがインマニ側に付いている車種は、付属の純正ガスケットは使用しません。 スロットルを外し、合わせ面の汚れを拭きとり、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、付属のネジで取り付けてください。



③エンジンブレーキが弱くなったり、オートチョーク作動時のクリープ現象が強くなる可能性がありますのでご注意ください。
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