グッズ種類...海外メーカー
素材...金属
スケール...1/18

美品◆ブラーゴ burago 1/18 アルファロメオ 8C 2300 モンツァ 1931 Alfa-Romeo 8C 2300 Monza

ブラーゴ burago 1/18 アルファロメオ 8C 2300 モンツァ 1931 の出品です。

ヴィットリオ ヤーノの傑作であるアルファ ロメオ 8C ほど、コンプリートカーの称号を得るのに説得力のある主張者はめったにいません。 グラマラスな 1930 年代のレース精神の象徴であり、グランプリ レースでの勝利、ル マンでの 4 年連続の勝利、そしてミッレ ミリアの 7 回以上のエディションでの勝利により、その競争資格は非難の余地がありません。 8C のストーリーの一部のみを説明します。 ロング シャーシのルンゴとショート シャーシのコルトの両方の形式で利用可能なシャーシは、ザガート、ツーリング、カスターニャ、ブリアンツァなどの現代のカロッツェリーの時代を超越したコーチワークを特徴とする、当時の最高級で最もエレガントなツーリング カーの一部を支えていました。

そうは言っても、8Cがおそらく最も賞賛されるのは、その有名な「モンツァ」の形です。 1931 年、アルファ ロメオは 6C 1750 に 2 つのシリンダーを追加して 8C 2300 を作成した後、タツィオが運転するために、テーパー レーシング テールとフルレングスのサイド エグゾーストを備えた、無駄をそぎ落としたショート ホイールベース バージョンのシャーシを準備しました。 ヌヴォラーリとジュゼッペ・カンパリのホームグランプリでのモンツァ。 アルファ ロメオの裏庭で圧倒的な勝利を収めれば、それが永遠に知られるようになるモニカにつながります。
タルガ フローリオでの 3 回連続優勝 (1931 ～ 1933 年)、ル マン 24 時間レースでの 4 年間の連続優勝 (1931 ～ 1934 年)、ヨーロッパ全土での数々のグランプリ優勝など、モンツァは繰り返し勝利を収めました。

尚、当該商品は箱に入れて保管されていたものです。
箱にスレなどあります。