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MGC GLOCK H&K P7M13 マガジン ガスタンク接合部 Oリング
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商品原始頁面
商品售價 |
500
112
|
商品狀態 | 新品、未使用 |
賣家所有商品
賣家ID | たま@まとめ買いはプロフご一読を |
賣家評價 | |
商品所在地 | 滋賀県 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | ゆうゆうメルカリ便 |
預計出貨時間 | 2~3日で発送 |
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商品は
MGC GLOCKシリーズ、H&K P7M13 のマガジンの
タンク接合部の補修用Oリング(上下の2個)です。
注入バルブ、放出バルブのOリング交換でもガス漏れが治まらない場合、
この部分(特に上側)のOリングが経年により痩せている事が原因です。
尚、タンク部分のジョイントナットには
真鍮製のもの(大半はこのタイプ)とステンレス製のものがあります。
それぞれでOリングのサイズは異なりますので確認したうえでどちらかご指定下さい。
複数必要な方はコメントにてご連絡下さい。
■分解について
分解は上部のピンを抜いて行います。
ピンを抜いた後はバルブの頭を押して本体をケースから引き抜きます。
ただし、マガジンには製造年の違いによる個体差があります。
バルブの頭がケースに引っかかって抜けない様な個体については
ケースを削ってバルブが外せるように穴を拡張してください。
スチール製のリング(バルブカラー)が付いているものについては
メンテしやすい当たり個体ですのでケースを削る必要はありません。
先の細いマイナスドライバーなどでバルブカラーを取り外せば
バルブレンチが挿せるようになります。
#マガジン修理
#ガスガン #ガスブロ #パッキン
MGC GLOCKシリーズ、H&K P7M13 のマガジンの
タンク接合部の補修用Oリング(上下の2個)です。
注入バルブ、放出バルブのOリング交換でもガス漏れが治まらない場合、
この部分(特に上側)のOリングが経年により痩せている事が原因です。
尚、タンク部分のジョイントナットには
真鍮製のもの(大半はこのタイプ)とステンレス製のものがあります。
それぞれでOリングのサイズは異なりますので確認したうえでどちらかご指定下さい。
複数必要な方はコメントにてご連絡下さい。
■分解について
分解は上部のピンを抜いて行います。
ピンを抜いた後はバルブの頭を押して本体をケースから引き抜きます。
ただし、マガジンには製造年の違いによる個体差があります。
バルブの頭がケースに引っかかって抜けない様な個体については
ケースを削ってバルブが外せるように穴を拡張してください。
スチール製のリング(バルブカラー)が付いているものについては
メンテしやすい当たり個体ですのでケースを削る必要はありません。
先の細いマイナスドライバーなどでバルブカラーを取り外せば
バルブレンチが挿せるようになります。
#マガジン修理
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