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★☆名器ディアマナ アリスレイ 5W 73X ☆★
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ディアマナ アリスレイ
5W 73X
ピンのスリーブがついています
ヘッド装着時±42.5インチ
三菱レイヨン、ディアマナシリーズの中で限定発売というプレミアムモデル。
バット部にアモルファス金属をコンポジットし、その高い弾性によって、切り返しでの自然なため、撓みを確保。また切り替えしで蓄えたパワーをシャフト先端へ効率的に伝え、安心の操作性とヘッドスピードの向上をもたらすという。
微細精密設計という名の通り、シャフト合成を見ても、手元が柔らかく、センター部に若干硬さを持たせ、なおかつチップ側には適度な柔らかさをもたせるという、細かい設計が見られる。
■バット部
バット部にアモルファス金属をコンポジット。アモルファス金属は、普通の金属に比べて強くてしなやかな特徴を持っており、手元部分の90°方向に配置することで、切り返しでの自然なため、撓みを確保しながら、アモルファス金属の高い弾性によってシャフトの潰し変形を抑えることを可能にします。シャフトは真円形状を保持したまま高い効率化での戻りを実現し、トップで蓄えたパワーをシャフト先端へ効率的に伝えます。
■中間部
*繊細精密設計技術による、繊維含有率をコントロールし、高い反発力を受け止めるベース剛性を維持しています。
■先端部
Tipより約550mm部分から先端にかけては、全体剛性をややおとし、ほどよいつかまり感を促します。先端部は*繊細精密設計技術により、大型ヘッドに対応するべくトルク値をおさえ繊維含有率をコントロールしています。
高性能なDiamanaシャフト、Mitsubishi Rayon製。
- ブランド: Diamana
- モデル名: Mitsubishi Rayon
5W 73X
ピンのスリーブがついています
ヘッド装着時±42.5インチ
三菱レイヨン、ディアマナシリーズの中で限定発売というプレミアムモデル。
バット部にアモルファス金属をコンポジットし、その高い弾性によって、切り返しでの自然なため、撓みを確保。また切り替えしで蓄えたパワーをシャフト先端へ効率的に伝え、安心の操作性とヘッドスピードの向上をもたらすという。
微細精密設計という名の通り、シャフト合成を見ても、手元が柔らかく、センター部に若干硬さを持たせ、なおかつチップ側には適度な柔らかさをもたせるという、細かい設計が見られる。
■バット部
バット部にアモルファス金属をコンポジット。アモルファス金属は、普通の金属に比べて強くてしなやかな特徴を持っており、手元部分の90°方向に配置することで、切り返しでの自然なため、撓みを確保しながら、アモルファス金属の高い弾性によってシャフトの潰し変形を抑えることを可能にします。シャフトは真円形状を保持したまま高い効率化での戻りを実現し、トップで蓄えたパワーをシャフト先端へ効率的に伝えます。
■中間部
*繊細精密設計技術による、繊維含有率をコントロールし、高い反発力を受け止めるベース剛性を維持しています。
■先端部
Tipより約550mm部分から先端にかけては、全体剛性をややおとし、ほどよいつかまり感を促します。先端部は*繊細精密設計技術により、大型ヘッドに対応するべくトルク値をおさえ繊維含有率をコントロールしています。
高性能なDiamanaシャフト、Mitsubishi Rayon製。
- ブランド: Diamana
- モデル名: Mitsubishi Rayon
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