
【ミニ四駆完成品】タミヤ エンペラー カスタム カーボン B-MAX フルベア











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ご覧頂きありがとうございます。
エンペラーブラックSP完成品です。
◎特徴◎
・オリジナルのブラックスペシャルのデザインを
リスペクトし、昇華させて頂きました。
・フロント、リアウイングの設定方法により
カッコよさを追求
・カーボンパーツやベアリングを可能な限り
使用した妥協なきフルカスタムマシン
・B-MAX基準、話題のストッククラスも!
(出場ルールをご購入者様にて確認願います
フロント、リアウイングは穴あけ加工品の為
適宜ルールに基づき着脱願います)
鑑賞用保管品、限定パーツを沢山使用してます。
部品代、特にボディを時間掛けて制作。
丁寧作業を心がけております。
ご理解頂きご検討頂けますと幸いです。
仕様概略
・部品はタミヤ製新品(ステッカー一部社外)
・ボディ制作工程
下処理、ボディヤスリがけ、洗浄乾燥後
サフ→乾燥→
蛍光レッド→乾燥、マスキング→
アルミシルバー→乾燥、マスキング→
メタリックブラック→乾燥→
ステッカー貼付→クリア塗布
制作時の小傷、若干の塗料はみ出し等は
ご容赦頂けたら幸いです。
・シャーシ:MAブラック
・Aパーツ:レッド
・ホイール:限定メッキスパイラル貫通加工
・タイヤ:Sハード
・FRP断面黒色塗装でスタイリッシュに
・赤アルミナット軽量化
・限定ブラックビスでスタイリッシュに
◎内機部品
・軸受、ギア部フルベアリング
・Gターミナル
・フッ素コートギアシャフト
・強化ピニオン
・強化シャフト
・ライトダッシュ
セッティング
◎フロント
・メイン:3mmカーボン
・アンダープレート:直カーボン
底面座グリ加工、皿ビス
・マスダンパー:AR用半球型
・ローラー:9-8mm2段アルミ
ハイスピードローラー
・スタビライザー:湯呑スタビ
・キャップスクリュー採用強度UP
◎センター
・メイン:AR用FRP
・マスダンパー:AR円筒/半球、スリムショート
底面座グリ加工、皿ビス
◎リア
・メイン:直カーボン
・アンダー:ブレーキ用FRP
引掛り防止用スーパーx FRP
底面座グリ加工、皿ビス
・ローラー:限定19mm軽量テーパーアルミ
限定プラリング付アルミベアリング
カーボン混入プラローラー
※走行時はグリスアップを願います。
※バリ等処理していますが念の為確認取扱願います。
エンペラーブラックSP完成品です。
◎特徴◎
・オリジナルのブラックスペシャルのデザインを
リスペクトし、昇華させて頂きました。
・フロント、リアウイングの設定方法により
カッコよさを追求
・カーボンパーツやベアリングを可能な限り
使用した妥協なきフルカスタムマシン
・B-MAX基準、話題のストッククラスも!
(出場ルールをご購入者様にて確認願います
フロント、リアウイングは穴あけ加工品の為
適宜ルールに基づき着脱願います)
鑑賞用保管品、限定パーツを沢山使用してます。
部品代、特にボディを時間掛けて制作。
丁寧作業を心がけております。
ご理解頂きご検討頂けますと幸いです。
仕様概略
・部品はタミヤ製新品(ステッカー一部社外)
・ボディ制作工程
下処理、ボディヤスリがけ、洗浄乾燥後
サフ→乾燥→
蛍光レッド→乾燥、マスキング→
アルミシルバー→乾燥、マスキング→
メタリックブラック→乾燥→
ステッカー貼付→クリア塗布
制作時の小傷、若干の塗料はみ出し等は
ご容赦頂けたら幸いです。
・シャーシ:MAブラック
・Aパーツ:レッド
・ホイール:限定メッキスパイラル貫通加工
・タイヤ:Sハード
・FRP断面黒色塗装でスタイリッシュに
・赤アルミナット軽量化
・限定ブラックビスでスタイリッシュに
◎内機部品
・軸受、ギア部フルベアリング
・Gターミナル
・フッ素コートギアシャフト
・強化ピニオン
・強化シャフト
・ライトダッシュ
セッティング
◎フロント
・メイン:3mmカーボン
・アンダープレート:直カーボン
底面座グリ加工、皿ビス
・マスダンパー:AR用半球型
・ローラー:9-8mm2段アルミ
ハイスピードローラー
・スタビライザー:湯呑スタビ
・キャップスクリュー採用強度UP
◎センター
・メイン:AR用FRP
・マスダンパー:AR円筒/半球、スリムショート
底面座グリ加工、皿ビス
◎リア
・メイン:直カーボン
・アンダー:ブレーキ用FRP
引掛り防止用スーパーx FRP
底面座グリ加工、皿ビス
・ローラー:限定19mm軽量テーパーアルミ
限定プラリング付アルミベアリング
カーボン混入プラローラー
※走行時はグリスアップを願います。
※バリ等処理していますが念の為確認取扱願います。
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